雙擎和油電混動(dòng)有什么區(qū)別？雙擎與混動(dòng)是一回事嗎
目前市面上的混動(dòng)車型百花齊放，但主流的依舊是雙擎以及油電混動(dòng)，如今許多消費(fèi)者其實(shí)還是不太清楚雙擎和油電混動(dòng)有什么區(qū)別，對(duì)此，做出了以下總結(jié)： 1、定義不同 雙擎
近日，隨著小米汽車完成工信部申報(bào)，關(guān)于新車的相關(guān)信息也陸續(xù)被曝光，很多人看到車輛帶有“北京小米”的尾標(biāo)，就覺(jué)得小米汽車的代工廠是北汽這一家上市公司，但事實(shí)上小米汽車是完全自主生產(chǎn)的。
截至目前，小米旗下的整車生產(chǎn)基地已經(jīng)完工，并且目前已達(dá)到量產(chǎn)條件。小米汽車申報(bào)信息中的“北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)環(huán)景路21號(hào)院”，其實(shí)就是小米汽車工廠的附近，從工廠的外圍看，各大車間建筑樓表面都帶有小米自己的LOGO，仿佛是在強(qiáng)調(diào)這是小米自己的造車工廠。
而在小米汽車竣工之前，小米就已經(jīng)向相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)?jiān)燔囐Y質(zhì)審批，而知情人士也透露，小米的造車資質(zhì)是板上釘釘?shù)氖拢徊贿^(guò)該走的程序依然得走。
之所以這次小米汽車申報(bào)帶有“北京小米”，主要是因?yàn)樽约旱纳a(chǎn)資質(zhì)還沒(méi)有完全批復(fù)，在如今競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，越晚入場(chǎng)越是被動(dòng)。因此為了盡快將新車公之于眾，小米汽車才暫時(shí)“借用”北汽的造車資質(zhì)，等到自己的造車資質(zhì)下來(lái)了，“北京小米”的尾標(biāo)自然機(jī)會(huì)取消。
盡管代工對(duì)于沒(méi)有造車經(jīng)驗(yàn)的小米來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一條可行的出路，但相信小米也知道國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于“代工”的厭惡感，所以也才會(huì)堅(jiān)持走“自主造車”這條路。另外，小米興建整車生產(chǎn)基地至今已經(jīng)消耗了大量的人力物力，工廠本來(lái)就是自己的，還要讓其他廠家代工豈不是多此一舉。
本文作者：無(wú)敵●
由此可見(jiàn)，小米汽車并沒(méi)有代工廠，并且小米的“直接造車”模式也與華為的“簡(jiǎn)潔造車”截然不同。在手機(jī)領(lǐng)域，小米最擅長(zhǎng)的就是掌握供應(yīng)鏈，相信進(jìn)入到汽車領(lǐng)域也是如此，更何況以小米的熱度，肯定會(huì)吸引到眾多汽車供應(yīng)商，根本就不需要借助其他廠家代工。
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