今日碳酸鋰價格最新價格突破20萬元/噸；比亞迪海豹冠軍版上市，降價又增配
【電池級碳酸鋰今日報價】電池級碳酸鋰（99.5%電池級/國產）行業最低價格19.5萬元/噸，最高價格22.2萬元/噸，均價20.85萬元/噸，較上一個交易日上漲1.3萬元/噸。 【4月
雙離合變速箱究竟是汽車領域當中的神奇，還是來收拾爛攤子的，是汽車領域當中車友討論的話題。從雙離合變速箱的優點以及缺點當中可以了解到。雙離合變速箱的優點為換擋迅速、高效節能、優點特別多，缺點也較為明顯，價格貴、后期維護成本高。雙離合變速箱對于汽車領域來說也是技術方面的一大突破，但是對于雙離合變速箱，車友們給予了褒貶不一的態度。
首先來看雙離合變速箱的優點，換擋相當迅速，因為雙離合變速箱采用雙離合的設計，因此動力在輸出的過程當中就可以進行換擋操作。且換擋的時間和自動變速箱以及手動變速箱比較起來，速度更快，大大的提升了舒適性能，以及汽車的順暢性，頓挫感比較小。
接下來雙離合變速箱具有高效節能的優點，由于雙離合變速箱可以自己控制換擋，因此汽車在行駛的過程當中發動機在最佳的轉速范圍內就會正常的運轉，從而降低油耗，這也是一大優點。畢竟如今燃油的費用變得越來越高，導致大部分車友都在追求經濟實用的汽車，經濟使用的汽車后期養車用車的費用是比較低的。
雖然雙離合變速箱的優點特別多，但是缺點也是比較明顯的，這也是對于雙離合變速箱褒貶不一的主要原因，不知道車友們是否發現，搭載雙離合變速箱的車子幾乎都是比較貴的，是因為造價就比較高，因為雙離合變速箱需要搭載更高端的技術，制造的時候需要更精密的工藝，因此和手動變速箱以及自動變速箱比較起來成本比較高。其次雙離合變速箱的結構較為復雜，一旦發生故障之后，后期養車用車的費用也是比較高的，當然維護的時候需要更精細的保養方法，費用比較高，了解了雙離合變速箱的優點以及缺點，大部分車友都知道雙離合變速箱到底是神器，還是來收拾汽車領域當中爛攤子的。
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