富士康考慮在印度建立電動汽車工廠，雙方已在談判中
據外媒報道，富士康正計劃進入印度的電動汽車制造領域，并正在與當地政府就此事展開談判。雖然該公司已跟印度電動兩輪車制造商Ather Energy建立了合作關系，但預計
燃油汽車可以長時間以每小時140km的速度行駛，可是電動汽車就不行，這是因為電動汽車如果車速太高會影響續航、動力系統吃不消。經常開車上高速的車友們都知道有一些高速路段較為平坦，沒有限速，可以以每小時140km的速度來行駛，不過對于汽車來說就是一大挑戰，燃油汽車可以長時間以140的速度跑，電動汽車就完全不同，這是有原因的，下面給大家帶來詳細的介紹。
電動汽車之所以不能長時間快速行駛，這和很多因素都有直接關系，首先續航方面很有可能會受到影響，車速越高，汽車受到的空氣阻力以及輪胎滾動的阻力就會變得越大。發動機以及電動機就需要輸出更多的動力來維持這樣的車速，從而影響到耗電量以及耗油量。
如果速度太快的情況下，對于燃油汽車來說壓力并不是特別大，因為燃油的能量密度比較高，如果加滿一箱油，那么就可以實現很長的續航，高速行車的過程當中，燃油汽車通過變速箱的調節，讓發動機在較大負荷區間正常的工作，熱效率反而會提升，因此燃油汽車相對來說即使速度比較快，也不會影響到續航表現。電動汽車是通過電動機來驅動的，大部分的電動汽車都沒有變速箱，高速行車的過程當中，全程都要靠電機瘋狂的拉高轉速，從而提升汽車的動力，這時電機的效率會有所下降，耗電量會直接飆升，加上電池包能量密度比較小，因此會影響到續航。
電動汽車如果長時間快速行駛，動力系統也會吃不消，對于燃油汽車來說并不是問題，即使1.2升排量的車子也可以正常行駛，可是電動車就完全不同了，電動車可以在短時間內超負荷工作，比如超車以及爬坡的時候，電機的超負荷運行可以獲取更多的功率，如果長時間速度過快，就沒有辦法維持這種狀態，因此電機、電池、電控系統等散熱壓力都會直接升高，影響到汽車的性能以及壽命。
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