4月動力電池裝車量排行榜，比亞迪成全球第二大動力電池供應商
產量方面，4月我國動力電池產量共計47.0GWh，同比增長38.7%，環比下降8.3%。1-4月我國動力電池累計產量176.9GWh，同比增長28.7%。 其中三元電池產量17.6GWh，同比增長34.
冬天開車的時候因為溫度較低，車輛的油循環比較慢，就存在是否需要原地預熱的問題。冬天開車是需要原地預熱的，只需要牢記合理駕駛和合理利用汽車動力系統以及經常檢查與更換機油濾芯這三點就能夠讓汽車的油耗更低，動力更強。很多廠商在出廠車輛的時候都表示，自己的車子冬天開車不需要原地預熱，但事實上但凡是油車都是需要原地預熱。
冬季嚴寒，如果車輛不預熱，則有可能會在行駛的過程當中讓發動機的壽命受到折損，冷啟動的時候機油黏度高的話就有可能讓潤滑效果有所下降，增加發動機受損的風險，而且低溫狀態之下，車輛電池會壽命折損，所以預熱是完全有必要。預熱不僅能夠讓發動機與車內環境的溫度達到可行駛的理想狀態，也能夠讓車輛的溫度有所上升，增加人們乘車的舒適度。
在原地預熱的時候要牢記3點才能讓汽車的油耗更低，動力更強。首先要記住，一定要擁有良好的駕駛習慣，這才是降低油耗的關鍵所在，很多人在預熱的時候會一直讓車子在原地怠速10分鐘。但這是沒有必要，大概持續5~8分鐘，甚至可以在原地預熱三分鐘之后逐步行駛，在過程當中慢慢加速。這樣就讓車子保持平穩的速度與節奏，既能熱車，又能降低油耗。
其次要合理的運用車子自帶的動力系統，比如在換擋的時候一定要游離配合得到，還要選擇適合當前路況的車速，這都能夠降低油耗，讓車子的發動機能夠持續的為大家提供服務。最后一點是，一定要經常檢查汽車的空氣濾芯與機油，注重保養，如果出現問題應該及時進行更換，這既能夠省油，又能夠保養發動機和車輛。
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