老司機(jī)高速行車(chē)進(jìn)入隧道都不靠右行駛,能夠避免擁堵,同時(shí)還能避免交通事故。我國(guó)的高速發(fā)展非常迅速,給人們的出行帶來(lái)較高的便利,隧道是高速當(dāng)中必不可少的,因?yàn)楦咚俦桓呱阶钃酰_(kāi)拓隧道之后可以正常的通行,是最好的一種通行方式。很多城市都被群山圍繞,只有開(kāi)通隧道才不會(huì)繞進(jìn),也能給人們出行時(shí)提供更多的便利,因此大部分高速道路上都有隧道,這已經(jīng)成為見(jiàn)怪不怪的事情了。
之所以很多老司機(jī)進(jìn)入隧道之后都會(huì)選擇靠左行駛,而不是靠右行駛,正是由于右側(cè)車(chē)輛較多。很多司機(jī)在進(jìn)入隧道之后都會(huì)下意識(shí)的靠右行駛,長(zhǎng)時(shí)間下去右側(cè)車(chē)輛急劇增加,老司機(jī)為了能夠躲避擁擠,只能選擇相反的左側(cè)。還有另外一種原因是,由于右側(cè)車(chē)道大部分都是大貨車(chē),在汽車(chē)行駛時(shí),大貨車(chē)會(huì)直接遮擋視線,甚至也有可能會(huì)造成交通事故。
在車(chē)多人多的情況下,交通事故發(fā)生的可能性相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較高的,右側(cè)車(chē)道一般都是車(chē)輛最多的路線,高速上的行駛速度較快,經(jīng)常都會(huì)出現(xiàn)連環(huán)撞的情況,走右側(cè)車(chē)道車(chē)輛較多的情況下,一旦發(fā)生連環(huán)事故,那自己有可能會(huì)是其中的受害者,所以很多老司機(jī)在進(jìn)入隧道之后主動(dòng)選擇行走左側(cè)。
還有另外一種原因是由于右側(cè)車(chē)道可能存在故障車(chē)不能正常行駛,在這樣的情況下,緊急剎車(chē),會(huì)造成堵車(chē)的情況,還會(huì)造成嚴(yán)重的交通事故以及追尾。因此從一系列情況來(lái)看,老司機(jī)在進(jìn)入隧道之后直接走左側(cè)車(chē)道,并不是隨意而為,而是有原因的。
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