法拉利12Cilindri將在今天(6月6日)迎來國內(nèi)首發(fā)亮相。作為法拉利812的繼任者，12Cilindri并沒有在經(jīng)典的V12發(fā)動機(jī)上加上任何混動或是渦輪技術(shù)，還是堅持純自然吸氣發(fā)動機(jī)。本車最大功率830CV，峰值扭矩678N·m，0-100km/h加速僅需2.9秒。在滿地電動車的年代中，加速快已經(jīng)不是什么了不起的事，加速的過程才是最重要的。4zl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　★ 以下是12Cilindri的一些重點(diǎn)：4zl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　● 外形致敬經(jīng)典車型：365 GTB44zl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　● 車名就是意大利文“12缸”的意思，車名簡潔有又有創(chuàng)意4zl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　● 同時推出Spider敞篷車型4zl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　● 超強(qiáng)電控系統(tǒng)，包含虛擬短軸距3.0系統(tǒng)、8.0版本車輛側(cè)滑角控制系統(tǒng)，無時無刻拯救你的失誤4zl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　● V12發(fā)動機(jī)的紅線轉(zhuǎn)速在9500rpm，令人瘋狂!4zl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　★ 以下是車型介紹：4zl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　設(shè)計層面，法拉利12Cilindri由Flavio Manzoni領(lǐng)導(dǎo)的法拉利設(shè)計中心(Ferrari StylingCentre)進(jìn)行打造，與法拉利812Competizione等跑車的雕塑美學(xué)設(shè)計語言有著明顯區(qū)別，沒有以前的大嘴、細(xì)長型大燈，大燈反而和車身線條融為一體，并且與周遭線條交錯。整個前臉造型看起來馬上就讓人回想起經(jīng)典的365GTB4車型。4zl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4733×2176×1292mm，軸距為2700mm。同時，法拉利12Cilindri家族可選配米其林PilotSport S5或固特異鷹馳F1 Supersport輪胎，規(guī)格均為前275/35 R21，后315/35 R21，油箱容量均為92L。4zl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

『上圖為法拉利12Cilindri Spider』4zl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　車尾部分，新車同樣采用了比較前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格，尾燈造型和大燈相互呼應(yīng)，巧妙地融入并貫穿整個車位線條之中，如果你從上方俯瞰這輛車，會發(fā)現(xiàn)它的造型是首次出現(xiàn)在法拉利車型上的設(shè)計。新車并未配備傳統(tǒng)樣式的后擾流板，而是采用兩片與車輛尾部融為一體的主動式葉片，形成了類似三角形性的外觀造型，能提供低風(fēng)阻(LD)和高下壓力(HD)兩種不同模式，在LD模式下，車尾的“襟翼”會和車身齊平，(使用場景車速不超過60km/h或高于300km/h)，而當(dāng)時速在60-300km/h，HD模式會讓“襟翼”根據(jù)跑車的縱向和橫向加速度進(jìn)行調(diào)整，而不是一味地加大下壓力。車尾下半部擴(kuò)散器具備三個獨(dú)立的通道，和其他部分互相搭配，能提高擴(kuò)散器效率，而且讓車身看起來像是懸浮在擴(kuò)散器之上。4zl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　內(nèi)飾方面，新車將會帶來多種不同的配色，分別營造出不同的座艙氛圍。可以看到，在設(shè)計層面，中控臺的層次感十分鮮明，15.6英寸儀表盤與8.8英寸乘客顯示屏位于最上部，而中間位置的10.25英寸屏幕則形成了“下沉式”設(shè)計，三塊屏幕形成了全新的人機(jī)交互界面(HMI)，與之匹配的是法拉利與Burmester合作開發(fā)的15揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，總功率達(dá)到1600W。4zl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　本車總共推出“Bianco Artico”、“Rosso Imola”兩款硬頂版本和“VerdeToscana”敞篷版。敞篷車型能夠在車速45km/h以下，以14秒的時間完成開關(guān)篷的動作。此外，新車還配有大尺寸有色玻璃車頂，不僅能夠優(yōu)化車輛內(nèi)部的空間感，同時還能夠讓座艙內(nèi)部時刻保持最佳的熱效率。不僅如此，已經(jīng)在多款跑車上實(shí)現(xiàn)搭載的電容方向盤也沒有缺席，并且還標(biāo)配了蘋果CarPlay、AndroidAuto等功能，中控區(qū)域甚至還標(biāo)配了無線充電模塊。4zl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

『上圖為法拉利12Cilindri Spider』4zl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　動力方面，新車搭載F140HD發(fā)動機(jī)，最大功率830CV，峰值扭矩678N·m，傳動系統(tǒng)匹配首次亮相于SF90 Stradale的8速雙離合變速箱。“F140”發(fā)動機(jī)家族源自于2002年，最新款的F140HD針對慣性、潤滑方面都有所升級，，例如使用了鈦合金活塞連桿，這些變化也造就了12Cilindri超強(qiáng)性能。硬頂版的0-100km/h加速時間為2.9秒，100-0km/h制動距離為31.4米;敞篷版本的0-100km/h加速時間為2.95秒，100-0km/h制動距離為31.4米;兩款車型極速均超過340km/h。4zl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

　　駕控方面，新車將會集成ABSEvo控制器以及6向底盤動態(tài)傳感器等，不僅能夠保障精度，還能夠縮短制動距離。同時該車還引入了四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其可以獨(dú)立控制每個車輪的動態(tài)，在過彎時具備更強(qiáng)的控制能力，同時提升快速轉(zhuǎn)向時的響應(yīng)速度。4zl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

編輯：張芬4zl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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