奔馳不承認Smart精靈？Smart為什么成吉利了
隨著Smart精靈系列車型的熱銷，越來越多人開始發現原來Smart精靈是由吉利負責整車制造，而最近網絡上也開始流傳奔馳不承認Smart精靈#1/#3的消息，那么事實真是如此嗎？
8月31日消息，知名汽車博主“吳佩”日前爆料稱，現在有廣告公司策劃“小訂過萬”，發布會前幾個月就策劃好了。
主要有兩大原因，一是讓消費者覺得爆款，二是哄領導開心。
不過，躲得了初一躲不了十五，隔不了幾個月就交付了，后誰沒穿內褲還不是暴露了，幾個月后進入平銷期，都藏不住的。
博主質疑稱，明知道“狼來了”只能用三次，為什么還要用。
博主強調，我不是具體指誰哈，朋友們不要對號入座，我就是說說行業現象，大家都克制一點好，省得媒體和用戶在真假信息里霧里看花。
據了解，近期成都車展召開，多家車企在車展前發布新車，隨后就發布了車輛訂單“XX小時訂單量突破萬臺”的銷售戰報。
但客觀而言，車企公布的小訂數量并沒有多少說服力，因為小訂隨時可退，不少人提前小訂，只是為了鎖定上市前的預售權益，真正等到新車上市后，車輛價格如果和預期相差太大的話，消費者會集體退訂。
對于用戶而言，真想了解車輛的銷售狀況，還是要等到車輛上市后的上險量數據。
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