啟辰大V DD-i混動售價11.89-14.99萬元，啟辰大V混動版正式上市
啟辰大V DD-i混動版是東風日產啟辰旗下的插混SUV，該車型目前已經正式上市，價格為11.89-14.99萬元，相比此前的預售價格有所下調，新車根據純電續航里程和配置的不同共
8月17日消息，長城汽車董事長魏建軍日前發文稱，長城汽車巴西工廠，在北京時間8月16日凌晨，正式開業。
我們也非常高興能邀請到巴西總統盧拉先生親臨現場，與我們共同見證這一具有重大意義的時刻。
巴西工廠的投產，意味著長城汽車將在拉美這片熱土扎根生長，我們將把全球領先的Hi4混動四驅技術帶到拉美。
作為中國早出海的車企之一，長城早在1997年，就第一次走出了國門。28年來，我們已經在海外賣出了200多萬輛車，在全球有1500多萬用戶。
據了解，長城汽車的巴西工廠位于圣保羅州伊拉塞馬波利斯，該工廠并非從零開始建設，而是從梅賽德斯-奔馳手中收購而來。
該工廠于2016年3月正式投產，奔馳投資6億雷亞爾建廠，之后又追加1億歐元用于設備改造升級，主要生產奔馳C級和GLA車型。然而，由于市場需求的變化，奔馳在2021 年停止整車生產，工廠也因此閑置。
2021年8月18日，長城汽車與梅賽德斯-奔馳在巴西圣保羅簽署資產收購協議，以純資產交易形式獲得伊拉塞馬波利斯工廠的土地、廠房及設備，交易不涉及人員轉移。
2022年1月27日，長城汽車在圣保羅州舉行交接儀式。此后，長城對該工廠進行改造，引入長城汽車全球領先的生產工藝和技術設備。按照規劃，改造后的工廠年產能將達到5萬輛，后續還會逐步提升。
根據規劃，哈弗H6汽油版、混動版SUV、哈弗H9以及Poer皮卡（即長城炮）等都將在巴西工廠進行首批組裝量產。另外，乙醇混合動力車型也計劃一年后在巴西投產。
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