4月動力電池裝車量排行榜，比亞迪成全球第二大動力電池供應商
產(chǎn)量方面，4月我國動力電池產(chǎn)量共計47.0GWh，同比增長38.7%，環(huán)比下降8.3%。1-4月我國動力電池累計產(chǎn)量176.9GWh，同比增長28.7%。 其中三元電池產(chǎn)量17.6GWh，同比增長34.
5月9日消息，今日下午，比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁何志奇發(fā)布微博，談到了中國人和德國人在造車買車方面的不同，他表示：
咱中國人孩子是第一位的，不管買東西還是做事，首先考慮孩子，而德國人心中排序是狗、車、家庭。
狗狗是重要的，也是家里重要的成員，如果一輛車充分考慮到狗狗的舒適性，肯定是加分項，有款車后備箱很深，可以給狗狗洗澡于是賣的很好。
同時他還稱：真是長姿勢了，不到一處，難解其秒（注：應該是“妙”）。
公開資料顯示，何志奇于1972年出生，擁有碩士研究生學歷，1998年7月加入比亞迪實業(yè)公司，歷任公司中研部、品質(zhì)部經(jīng)理、第四事業(yè)部總經(jīng)理、采購處總經(jīng)理等職務。
2019年3月，擔任比亞迪集團執(zhí)行副總裁，2020年5月，接替王傳福擔任比亞迪汽車有限公司法定代表人、董事長、總經(jīng)理。
2023年，擔任深圳方程豹汽車銷售有限公司法定代表人、總經(jīng)理，深圳騰勢汽車有限公司法定代表人、執(zhí)行董事，深圳仰望汽車有限公司法定代表人等職務，同時還是安徽省第十四屆人民代表大會代表。
何志奇高度認可技術(shù)創(chuàng)新對企業(yè)發(fā)展的核心推動作用，推動比亞迪不斷推出如刀片電池、DM技術(shù)、易四方、云輦、璇璣架構(gòu)、e平臺3.0 evo等全球首創(chuàng)的顛覆性技術(shù)，使比亞迪在新能源汽車行業(yè)穩(wěn)居領先地位。
他在企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃方面具有前瞻性，在產(chǎn)品布局、技術(shù)研發(fā)方向和市場拓展等方面，能準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，為比亞迪乘用車發(fā)展制定合理戰(zhàn)略規(guī)劃。
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