特斯拉怕不怕涉水？特斯拉下雨天底盤怕水嗎
與絕大部分純電車相比，特斯拉的底盤離地間隙是偏低的，因此理論上會更怕磕碰到底盤或者是怕涉水，不過正常來說，在非極端天氣下特斯拉是不怕涉水的。 按照《電動汽車
4月16日消息，昨晚，全新一代沃爾沃XC90上市，共推出5款車型，售價區間為63.89-89.49萬元，限時參考尊享價區間為47.9-67.9萬元。
而這次發布會的主題很有意思，slogan為“安全是一種信仰”，如此確實契合沃爾沃一直秉持的造車理念，同時也疑似對某新勢力宣發“速度是一種信仰”的回擊。
回到全新XC90身上，其延續了現款設計語言，但在多處地方對細節進行了升級，比如進氣中網采用了全新的斜向格柵設計，兩側搭載的“雷神之錘”大燈造型迎來微調，車頭下部配備長條形的進氣口，兩側的通風口造型改為縱向布局，整體運動感更強。
車身側面依然與現款車型的造型保持一致，平直的腰線貫穿整個車身，全新樣式大尺寸多條輻的輪圈展現出豪華感與高級感，插混車型車輛左側翼子板處新增了充電接口。
XC90定位于中大型SUV，長寬高分別為4953*1958*1778（1776）mm，軸距2984mm，車輛尾部造型幾乎沒有改動，尾部保留了經典的設計語言，但更新了燈光模式，進行了部分創新。
內飾布局沒有發生太大改變，整體風格仍然保留北歐的極簡設計理念，中控臺由布藝與木紋飾板組成，但換裝了更大尺寸的11.2英寸懸浮式中控屏幕，同時加入更多新功能及應用程序，但保留了部分物理按鍵。
座椅部分，該車提供5、6、7座版本，6座版為2+2+2的座椅布局，七座版為2+3+2的座椅布局，第三排座椅加入了寬大的頭枕，在第三排座椅正常使用的情況下，新車后備廂空間仍有不錯的表現。
動力和底盤方面，新車提供燃油版以及插電混動系統可選，全系匹配8AT變速箱，入門就標配了FSD可變阻尼避震，高配車型還有4C主動式自適應底盤。
燃油版車型搭載2.0T發動機+48V輕混系統，并提供高低功率可選，高功率車型（B6）大功率220千瓦，峰值扭矩420牛·米；低功率車型（B5）大功率184千瓦，峰值扭矩350牛·米。
2.0T插混車型綜合大功率335千瓦，峰值扭矩709牛·米，零百加速5.4秒，WLTP工況純電續航里程為70公里，綜合續航超800公里。
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