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重燃駕駛激情！法拉利計劃重新推出手動變速箱車型

來源：責(zé)編：時間：2025-04-10 07:37:55 65觀看

導(dǎo)讀 4月9日消息，據(jù)媒體報道，法拉利正在考慮重新引入手動變速箱，以滿足部分買家對純粹駕駛體驗的需求。據(jù)法拉利產(chǎn)品研發(fā)負(fù)責(zé)人Gianmaria Fulgenzi透露，雖然常規(guī)生產(chǎn)車型不會重拾手動變速箱，但對于限量版

4月9日消息，據(jù)媒體報道，法拉利正在考慮重新引入手動變速箱，以滿足部分買家對純粹駕駛體驗的需求。

據(jù)法拉利產(chǎn)品研發(fā)負(fù)責(zé)人Gianmaria Fulgenzi透露，雖然常規(guī)生產(chǎn)車型不會重拾手動變速箱，但對于限量版特別車型，如Monza SP1/SP2和Daytona SP3等“Icona”系列車型，增加手動變速箱會更有意義。

這些車型此前均搭載自動變速箱，而新的Icona車型可能會打破傳統(tǒng)，配備離合器踏板。

重燃駕駛激情！法拉利計劃重新推出手動變速箱車型

法拉利目前正處于歷史上的銷售高峰期，2024年全球總銷量達(dá)到13752輛，較2023年增長0.7%，訂單量已排至2026年。

此外，法拉利首款純電動車型將于今年10月9日的投資者活動上首發(fā)，并有望在年底前或2026年上市。

手動變速箱的回歸，或許將成為法拉利吸引買家的又一亮點(diǎn)。

法拉利作為頂級超跑品牌，其手動擋車型因純粹的駕駛參與感備受車迷追捧。

重燃駕駛激情！法拉利計劃重新推出手動變速箱車型

近年來自動變速箱（如雙離合DCT）已成主流，但法拉利歷史上多款經(jīng)典車型曾提供手動擋選項，如今這些車型已成為收藏市場的珍品。

盡管法拉利自2010年后未再推出全新手動擋車型，但2021年推出的Daytona SP3限量版曾通過復(fù)古設(shè)計致敬手動駕駛精神。

部分定制項目（如Tailor Made）仍可為客戶改造經(jīng)典車型變速箱。

如今，一臺保存完好的手動擋法拉利不僅是機(jī)械藝術(shù)品，更是汽車文化黃金時代的活化石。

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