江淮釔為3售價8.99-12.79萬元，江淮釔為3正式上市
釔為3是江淮汽車旗下的五門五座小型純電車，已于2023年6月16日正式上市，新車售價為8.99-12.79萬元，對比此前9.79-12.99萬元的預售價，正式售價有所下調，其競爭對手將會
4月9日消息，據媒體報道，法拉利正在考慮重新引入手動變速箱，以滿足部分買家對純粹駕駛體驗的需求。
據法拉利產品研發負責人Gianmaria Fulgenzi透露，雖然常規生產車型不會重拾手動變速箱，但對于限量版特別車型，如Monza SP1/SP2和Daytona SP3等“Icona”系列車型，增加手動變速箱會更有意義。
這些車型此前均搭載自動變速箱，而新的Icona車型可能會打破傳統，配備離合器踏板。
法拉利目前正處于歷史上的銷售高峰期，2024年全球總銷量達到13752輛，較2023年增長0.7%，訂單量已排至2026年。
此外，法拉利首款純電動車型將于今年10月9日的投資者活動上首發，并有望在年底前或2026年上市。
手動變速箱的回歸，或許將成為法拉利吸引買家的又一亮點。
法拉利作為頂級超跑品牌，其手動擋車型因純粹的駕駛參與感備受車迷追捧。
近年來自動變速箱（如雙離合DCT）已成主流，但法拉利歷史上多款經典車型曾提供手動擋選項，如今這些車型已成為收藏市場的珍品。
盡管法拉利自2010年后未再推出全新手動擋車型，但2021年推出的Daytona SP3限量版曾通過復古設計致敬手動駕駛精神。
部分定制項目（如Tailor Made）仍可為客戶改造經典車型變速箱。
如今，一臺保存完好的手動擋法拉利不僅是機械藝術品，更是汽車文化黃金時代的活化石。
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