雙擎和油電混動有什么區別？雙擎與混動是一回事嗎
目前市面上的混動車型百花齊放，但主流的依舊是雙擎以及油電混動，如今許多消費者其實還是不太清楚雙擎和油電混動有什么區別，對此，做出了以下總結： 1、定義不同 雙擎
9月4日消息，新一代日產奇駿上市后，沒少因為1.5T三缸機而被吐槽和調侃，銷量自然也是非常一般，后續官方推出了奇駿經典款，實際上就是將已經體停產了的老奇駿重新復產并上市。
就在今日，日產奇駿·經典榮冠版正式上市，該車共推出兩款2.0L四缸發動機配置車型，售價分別為18.93萬元和19.28萬元，與此同時，官方還發布了金融禮、置換禮以及流量禮。
新車樣式基本上沿襲了上一代奇駿，前面為V-Motion設計語言，擁有大尺寸前格柵內部輔以V型鍍鉻飾條同時與左右兩側大燈相連，下方則設有多邊形霧燈，這套設計沒啥亮點，不過由于存在多年，接受起來倒也不難。
側面同樣變化不大，整體偏向于實用性，擁有黑色的輪眉、寬厚的側裙以及雙五輻式輪圈，同時尾部則配有帶帶有鍍鉻裝飾的擴散器裝飾以及隱藏式的排氣布局。
內飾也沒有什么改動，配備有指針式儀表盤和嵌入式中控屏，不過其擁有超過2.7米的軸距，同時配合日產引以為傲的大沙發，確實還有點看頭，配置方面，該車將搭載NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，實現AVM全景智能監控、CTA倒車車側預警等，并配備Nissan Connect超智聯系統，從而實現全場景互聯。
至于動力系統，依舊是我們熟悉的那種味道，使用的是2.0L發動機，大可輸出151馬力發，峰值扭矩194牛米，匹配CVT變速箱。
那么這款車值得買嗎？說實話，我是非常不推薦，如果對日產很喜歡，不妨去看看它家的奇駿e-POWER，標配雙電機四驅售價沒比這個貴到哪里去，無論是動力輸出還是燃油經濟性，亦或是駕乘體驗，都要比這款好太多，所以奇駿·經典榮冠版的到來，反而凸顯了e-POWER版的高性價比。
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