雙擎和油電混動(dòng)有什么區(qū)別？雙擎與混動(dòng)是一回事嗎
目前市面上的混動(dòng)車型百花齊放，但主流的依舊是雙擎以及油電混動(dòng)，如今許多消費(fèi)者其實(shí)還是不太清楚雙擎和油電混動(dòng)有什么區(qū)別，對此，做出了以下總結(jié)： 1、定義不同 雙擎
10月21日消息，日前，易車網(wǎng)公布了2024年1-9月份合資廠商銷量榜Top10。
榜單顯示，國內(nèi)合資品牌銷量榜前十車企，同比銷量全線大跌；榜單中跌幅小的為東風(fēng)日產(chǎn)，銷量同比下滑5.34%；跌幅大的車企為東風(fēng)本田，同比下滑25.52%。
具體來看，上汽大眾位居今年前九月的合資車企銷冠，共銷售766,180輛新車，同比下跌6.95%。
一汽大眾位居榜單第二，共銷售663,311輛，同比下滑10.16%，跌幅超過上汽大眾。
豐田的兩家合資車企排名分別為第三、第四，廣汽豐田銷量前九月銷量為554,883輛，領(lǐng)先一汽豐田的535,588輛，不過廣汽豐田同比下跌16.37%，銷量下滑明顯。
華晨寶馬累計(jì)銷量為446,615輛，銷量排名榜單第五，雖然仍是國內(nèi)傳統(tǒng)豪華車BBA陣營中的領(lǐng)軍品牌，但其銷量同比下滑13.31%，遠(yuǎn)超北京奔馳和一汽奧迪。
第六至第十名分別為東風(fēng)日產(chǎn)、北京奔馳、一汽奧迪、廣汽本田和東風(fēng)本田。
其中，廣汽本田、東風(fēng)本田銷量跌幅均超過25%，為榜單中銷量下滑大的車企。
此外，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月全國狹義乘用車零售210.9萬輛，同比增長4.5%；9月自主品牌零售134萬輛，同比增長25%，當(dāng)月自主品牌國內(nèi)零售份額為63.5%，同比增長10%。
與之對比，9月主流合資品牌零售53萬輛，同比下降22%，合資品牌的銷售勢頭，已遠(yuǎn)不如國產(chǎn)自主品牌。
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