10月15日消息，乘聯(lián)會(huì)崔東樹今日發(fā)布了9月份乘用車價(jià)格段市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析。paW28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

崔東樹指出，國(guó)內(nèi)乘用車價(jià)格是越降價(jià)越貴，近幾年的車市價(jià)格呈現(xiàn)持續(xù)上升的態(tài)勢(shì)，2019年平均車價(jià)是15.1萬(wàn)元，2020年是16.2萬(wàn)元，今年累計(jì)平均是18.2萬(wàn)元，9月是17.4萬(wàn)元。paW28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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而影響價(jià)格變化的主要原因是乘用車結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，近幾年，國(guó)內(nèi)高端車型銷售占比提升明顯，中低價(jià)車型銷量占比減少，這是消費(fèi)升級(jí)的推動(dòng)，同時(shí)也是因?yàn)閾Q購(gòu)群體的消費(fèi)升級(jí)推動(dòng)。paW28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

至于9月份17.4萬(wàn)元車價(jià)，較今年18.2萬(wàn)元的平均車價(jià)有所降低，是因?yàn)槿腴T級(jí)電動(dòng)車和插混銷量占比提升，導(dǎo)致均價(jià)下降。paW28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

崔東樹表示，從國(guó)內(nèi)車市價(jià)格段來(lái)看，5萬(wàn)元以下車型今年9月份的市占率為4.1，較2023年增長(zhǎng)1.6%；5-15萬(wàn)的傳統(tǒng)車型的銷量下滑與新能源車的增長(zhǎng)抵消后，總體下降趨勢(shì)仍存在。paW28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

15萬(wàn)以上車型市場(chǎng)份額持續(xù)上升，增長(zhǎng)較快。20-30萬(wàn)元車型2023年國(guó)內(nèi)零售占比17%，今年9月是19%。paW28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

近幾年30萬(wàn)元以上車型的各類段占比均持續(xù)上升，30-40萬(wàn)車型零售占比2023年是10%，9月是9%。paW28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

40萬(wàn)以上車型2023年國(guó)內(nèi)零售占比5%，今年9月是3%，自主高端化突破體現(xiàn)乘用車新能源增長(zhǎng)帶來(lái)高端化發(fā)展趨勢(shì)明顯，但傳統(tǒng)豪華車下降的趨勢(shì)較嚴(yán)峻。paW28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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