理想汽車CFO年薪過億；巴菲特第11次減持比亞迪；比亞迪“圍毆”特斯拉
【理想汽車CFO年薪過億】根據(jù)浙商財經(jīng)的報道，8家代表車企25位高層年薪排名中，理想汽車首席財務官李鐵一騎絕塵，年薪高達1.004億元。不過薪資是以“股份支付&rd
9月19日消息，據(jù)報道，因為漲價后銷量應聲下跌，寶馬如今正重返價格戰(zhàn)，大幅下調旗下車型售價，目的是抓住窗口期，完成2024年銷量目標。
報道稱，寶馬旗艦純電車型i7，國內多地4S店的降價幅度達到了38%，高下調已達55.5萬元，裸車價格來到了66.33萬元。
目前，奔馳S級正處于新舊交替階段，在國內還有8個月的換新期，這將是寶馬7系提升國內市占率的窗口期，寶馬也會通過價格戰(zhàn)的方式，抓住此次窗口期的機會。
此前報道顯示，寶馬于7月份宣布推出價格戰(zhàn)，旗下多款車型價格上調，尤其是之前大幅降價的寶馬i7。
但漲價后寶馬的銷量卻應聲下跌，從乘聯(lián)會公布的7月份銷量數(shù)據(jù)來看，寶馬i3當月銷量僅4083輛，相比6月份的6952輛下滑了41%。
而華晨寶馬集團的銷量下滑幅度更為明顯，8月份，華晨寶馬銷量為34875輛，環(huán)比縮減28.81%。
作為對比，奔馳中國乘用車8月份銷量為49506輛，環(huán)比縮減0.13%；奧迪中國銷量為47900輛，環(huán)比增長5.90%。
與奧迪、奔馳相比，寶馬中國的銷量降幅明顯，這也是其退出價格戰(zhàn)后的直接弊端之一。
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