7月25日消息,開車上路有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)違章的情況,如果覺得被罰的冤枉,可以申請(qǐng)復(fù)議,當(dāng)然,并不是每次都能成功。
近日,山東高法公布了一起因?yàn)檫`章被罰、車主不滿申請(qǐng)復(fù)議被駁回后,向法院提起訴訟的案例。
據(jù)悉,2022年9月24日8時(shí)許,李某駕駛小型汽車沿臨沭縣蒼山路由北向南行駛至與利民街交匯時(shí),車輛騎壓白色交通實(shí)線行駛,該縣交警部門認(rèn)定其駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的行為違法,對(duì)其行政處罰罰款200元。
李某不服,申請(qǐng)行政復(fù)議被駁回后,向法院提起訴訟,理由是該涉案車道為機(jī)動(dòng)車混行車道,按照住房城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,該類車道小寬度不低于3.5米,但該涉案車道僅為3.25米,其壓線原因系車道畫線寬度過窄,違規(guī)在先,應(yīng)撤銷對(duì)其行政處罰。
法院審理認(rèn)為,李某駕駛車輛行駛過程中,確實(shí)騎壓白實(shí)線行駛,違反禁止標(biāo)線指示,李某對(duì)壓線行為亦認(rèn)可。
李某主張的“設(shè)計(jì)車速不高于60(km/h)的機(jī)動(dòng)車混行車道,小寬度為3.5米”的規(guī)定是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不是國家強(qiáng)制性規(guī)定。而且,其壓線行為發(fā)生在交叉路口,同樣由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》(CJJ152-2010)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:平面交叉口一條進(jìn)口車道寬度宜為3.25米,當(dāng)改建交叉口用地受到限制時(shí),小寬度可取2.8m。本案涉案車道符合該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
調(diào)取的現(xiàn)場(chǎng)圖片表明,李某所駕駛車輛在行駛過程中有明顯偏離車道中心位置的情況,其壓線行為并不是因車道過窄導(dǎo)致,綜上,法院對(duì)其訴訟請(qǐng)求予以駁回。
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