富士康考慮在印度建立電動汽車工廠，雙方已在談判中
據外媒報道，富士康正計劃進入印度的電動汽車制造領域，并正在與當地政府就此事展開談判。雖然該公司已跟印度電動兩輪車制造商Ather Energy建立了合作關系，但預計
6月27日消息，紐博格林北環賽道速量產SUV誕生了，它正是奧迪RS Q8 Performance，成績7分36秒698，成功刷新長達20.832公里的埃菲爾高原賽道的圈速紀錄。
日前奧迪發布了新款RS Q8，分為標準版和Performance性能版兩種，提供薩爾基金、阿斯卡里藍、辣椒紅三款全新車色供選擇。
外觀設計和去年發布的新款Q8基本保持一致，配有大尺寸黑色蜂窩格柵，還標配矩陣式Matrix LED大燈組，可選裝激光大燈，側面變化不大，整體較為舒展流暢，尾部依舊使用了貫穿式尾燈，但燈腔內部有所革新。
RS Q8標準版
RS Q8性能版
要說區別，標準版車型的外后視鏡罩、車窗飾條、后擴散器采用亮黑色涂裝，搭載22英寸輪圈，而性能版車型則使用啞光碳纖維裝飾，搭載更輕的全新23英寸輕量化輪圈，并配備碳陶制動盤。
內飾也保持了奧迪一貫的家族化風格，配有全液晶儀表盤和嵌入式中控屏，連空調控制區域也使用了屏幕，主打科技感，但這套內飾使用年限已久，確實有些落伍。
動力方面，無論是標準版還是性能版，均搭載了一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機，標準版大可輸出600馬力，峰值扭矩800N·m；性能版大可輸出640馬力，峰值扭矩850牛米，成為了奧迪為強悍的燃油車型。
兩款車型均匹配8速自動變速箱，普通版“零百加速時間小于3.8秒，Performance版小于3.6秒，極速可達305km/h。
此外，性能版還標配了自適應空氣懸架和四驅系統，車身高度可以調節89mm，四驅系統的動力分配為前40%和后60%，同時quattro系統可以根據駕駛場景多提供前70%和后85%的動力分配。
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