12月25日消息,一個很現實的問題,國人對進口車的迷信越來越低,春江水暖鴨先知,干進口車業務的車商們有發言權。
近日,在天津港做汽車進口業務的博主“方成說進口車”發布博文稱:今天不聊車了,聊聊干進口車是怎么干著干著就干破產了。
據其講述,此前的硬通貨,全新豐田蘭德酷路澤LC300崩盤了,頂配相較于夏天上市時已經跌30萬多,“進LC300商家的糟心事我們每天也是源源不斷,夫妻翻臉、兄弟反目,甚至是爬上天臺的事這些都在上演。”
“杠桿合理利用成就了平行進口行業,同時也會吞噬著很多從業者,同樣酷路澤這個車型也伴隨著很多人的發家,今年也因為酷路澤這個車型也使之前的努力化為灰燼同時背一身債。”
博主稱,目前全新LC300這個車系港口庫存量達到了上萬臺,有激進派大程度撬動杠桿一下子拿了幾百臺上千臺。
那么為何進口車會不再吃香了呢?博主也有講述,按照此前的市場表現,LC300這臺車一開始大家非??春闷湓趪鴥鹊那熬埃谑遣簧佘嚿滩幌Т鷥r屯了很多,然而國六認證給了他們當頭一棒,拖了一年半之后,一切終于順利通關。
本以為可以終于大干一場,但外部處境反而不容樂觀,同時也因為其售價太昂貴,平行進口要價高達120萬元,幾乎沒有人愿意為之傾囊,而降價是不得不走的一條路,原先售價150多萬的滿配,現在只需110萬元。
博主稱:有一點可以確定,我們這個行業成也酷路澤敗也酷路澤,今年過后,必將面臨一次全面洗牌,也有很多人要面臨清算、破產、負債....這趟沒人愿意走上的人生旅程,在這個過程中,虧損大幾千萬上億的大有人在。
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