三院士三教授熱聊元宇宙&——AIGC，學(xué)術(shù)界怎么看？
來(lái)源：清元宇宙在近日舉辦的中國(guó)江寧2023元宇宙產(chǎn)業(yè)·人才高峰論壇暨AIGC發(fā)展大會(huì)上，中國(guó)工程院院士譚建榮、劉韻潔、鄭緯民出席并發(fā)表了主旨演講。除了三大院士，還有清華
【ITBEAR】自2022年上市以來(lái)，嵐圖夢(mèng)想家作為新勢(shì)力“國(guó)家隊(duì)”的杰出代表，已在高端MPV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，并成為了嵐圖品牌的銷(xiāo)量支柱。
近期，嵐圖新款夢(mèng)想家正式亮相，其最大亮點(diǎn)在于搭載了華為的乾崑智駕和鴻蒙座艙兩大核心技術(shù)，同時(shí)對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)。
新款夢(mèng)想家在外觀上進(jìn)行了顯著調(diào)整，特別是前臉部分，通過(guò)全新的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)提升了車(chē)頭的辨識(shí)度。這一設(shè)計(jì)象征著中國(guó)的34個(gè)省級(jí)行政區(qū)，寓意民族團(tuán)結(jié)。
新款夢(mèng)想家還配備了全新的密輻樣式輪轂，雖然少了一絲運(yùn)動(dòng)感，但增添了穩(wěn)重和高級(jí)感。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5315/1980/1820毫米，軸距3200毫米，車(chē)寬較老款略微縮減了5mm。
相比外觀的細(xì)微變動(dòng)，新款嵐圖夢(mèng)想家內(nèi)部的改進(jìn)更值得關(guān)注。使用華為鴻蒙座艙后，車(chē)內(nèi)人機(jī)交互和車(chē)機(jī)使用體驗(yàn)得到了顯著提升。同時(shí)，針對(duì)用戶(hù)反饋，新車(chē)優(yōu)化了第三排座椅，提升了乘坐舒適度和空間表現(xiàn)，并配置了冷暖冰箱。
此前，智能座艙一直是嵐圖的一個(gè)痛點(diǎn)。但在HarmonyOS的加持下，新車(chē)智能化的體驗(yàn)預(yù)計(jì)將得到極大提升。華為乾崑ADS3.0智駕的引入也極大地增強(qiáng)了新款夢(mèng)想家的整體產(chǎn)品力。
新款夢(mèng)想家通過(guò)遍布全車(chē)的27個(gè)智能感知硬件，實(shí)現(xiàn)了對(duì)周邊路況各類(lèi)障礙物的更好識(shí)別，提供了更有益的主動(dòng)安全性能。其中，全向防碰撞系統(tǒng)CAS3.0最高可支持時(shí)速120km/h的前向AEB自動(dòng)剎停，遠(yuǎn)超業(yè)界平均水平。
對(duì)于嵐圖夢(mèng)想家而言，鴻蒙座艙和華為智駕并非其“靈魂”。作為MPV市場(chǎng)的優(yōu)秀選手，夢(mèng)想家憑借前雙叉臂、后多連桿、智能四驅(qū)、空氣懸架+CDC等硬件配置，為消費(fèi)者提供了出色的機(jī)械素質(zhì)，這才是其“靈魂所在”。
華為的兩大技術(shù)更像是讓這臺(tái)本就具備實(shí)力的車(chē)型變得更加豐滿(mǎn)、有吸引力。華為在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和市場(chǎng)聲量上給品牌帶來(lái)的幫助也不容忽視。對(duì)于有著國(guó)企背景的嵐圖汽車(chē)而言，這種關(guān)注度是相當(dāng)難得的。
“國(guó)家隊(duì)”背景意味著嵐圖在營(yíng)銷(xiāo)上不能放飛自我。雖然已打下不錯(cuò)的基礎(chǔ)，但營(yíng)銷(xiāo)熱度終究成為其發(fā)展瓶頸。與華為的深度合作也許正是嵐圖一次難得的機(jī)遇，有望讓這個(gè)一直低調(diào)造好車(chē)的品牌得到更多消費(fèi)者的信任與選擇。
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