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【ITBEAR】9月23日消息，蔚來旗下第二品牌樂道L60新車引爆市場熱潮！
自9月19日正式上市以來，樂道L60憑借其豐富的配置與高性價比定價策略，迅速成為市場焦點。作為新勢力車企中罕見的第二品牌，樂道的推出備受矚目，而首款車型L60的亮相更是將市場預期推向新高度。
蔚來創始人及董事長李斌近日在接受媒體采訪時透露，盡管公司未公開訂單數據，但后臺服務器的擴容已達五倍，暗示L60的訂單量激增。
據ITBEAR了解，樂道L60之所以受到如此熱烈的追捧，一方面得益于其豐富的產品配置，包括全域900V高壓架構和NT.Coconut椰子樂道智能系統等先進技術；另一方面，則是其極具競爭力的定價策略。L60定位于20萬級家庭純電轎車市場，提供了標準續航和長續航兩個版本，售價分別為20.69萬元和23.59萬元。若采用BaaS電池租用服務，價格更是低至14.99萬元。
李斌強調，樂道L60的定價仍保證了公司的毛利空間，并未采取低于毛利的定價策略。他表示，這得益于蔚來成熟的供應鏈體系和前期研發成果的積累，為樂道提供了顯著的降本空間。同時，L60嚴格按照市場需求打造，充分考慮了用戶的利益。
業界對樂道L60的租電池購車方式表現出濃厚興趣。蔚來首創的“車電分離”模式在樂道品牌上得到延續，為用戶提供了更多選擇。李斌指出，租電池的費用相當于每月一箱油的錢，但用戶能享受到完全不同的用車體驗。他希望L60能成為傳統合資中型SUV油車的有力競爭者，讓更多油車用戶體驗到智能電動汽車的升級感受。
面對訂單激增的情況，李斌回應了業界對樂道產能爬坡的關注。他表示，公司內部正全力以赴提升產能，預計10月將生產5000臺L60，12月產能將達到1萬臺，并在明年逐步提升至2萬臺。樂道L60與蔚來et5車型共同在合肥新橋蔚來F2工廠生產，該工廠具備每月生產3萬臺汽車的能力。
在談及蔚來與樂道的品牌定位時，李斌明確指出兩者面向不同的市場。蔚來品牌專注于高端市場，與寶馬、奔馳、奧迪等競爭；而樂道則定位于主流大眾市場，主要對手包括特斯拉、豐田、大眾等。他透露，蔚來及旗下各品牌將積極推進全球市場布局，其中樂道將認真考慮進入日本市場。
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