AI界地震！美國對OpenAI展開調查！監管風暴來襲！
來源：清元宇宙還記得5月OpenAI在國會山聽證會上的自信、坦誠、游刃有余的問答嗎？那時的Sam Altman可謂意氣風發，在耐心、友好的國會議員面前，就AI立法、大模型安全性問題侃侃而
11 月 24 日消息，韓國產業通商資源部和警察廳聯合宣布，隨著《智能機器人法》 （2016 年 5 月 23 日修訂、 2017 年 11 月 23 日實施）和《道路交通法》（ 2018 年 4 月 23 日修訂、2019 年 10 月 23 日實施）修訂實施，戶外移動機器人獲得駕駛安全認證，授予行人身份，允許在人行道通行。
修訂后的《智能機器人法》于 11 月 17 日生效，送貨和送貨等新業務允許使用戶外移動機器人開展，但仍然需要一名操作員在它們旁邊行走。
據了解，此類機器人需要遵守一些嚴格規定的物理限制，重量必須低于 500 公斤，最高時速為 15 公里 / 小時。想要獲得作業安全認證的戶外機器人，必須由產業通商資源部指定的作業安全認證機構，對作業區域、人行橫道通過等 16 項測試項目進行安全性驗證。
戶外機器人必須遵守道路交通法規，例如禁止交通違規和亂穿馬路，如果違規，操作員將被罰款 3 萬韓元（備注：當前約 165 元人民幣）。
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