歐盟人工智能法案：四種AI系統風險類型的劃分及監管措施
作者：趙志東 蔡佳雯來源：區塊鏈日報該法案采用風險分級的規制路徑，將人工智能系統的風險劃分成不可接受的風險、高風險、有限風險和輕微風險四種類型，并針對不同類型施加了不同
9月10日消息，斯洛文尼亞的小機場近日掀起了一場零排放航空的革命。德國氫動力初創公司H2FLY成功實現了一項歷史性突破，首次將液態氫用作載人飛行的燃料，為可持續航空領域注入了新的活力。
這一壯舉標志著歐盟資助的HEAVEN項目的完美謝幕，該項目旨在驗證液態、低溫氫在飛機中的可行性。HY4飛機在斯洛文尼亞的上空翱翔了3小時1分鐘，只消耗了10公斤的液態氫，盡管其最大儲存容量為24公斤，足以支持連續8小時的飛行。
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