關于年度熱詞NFT，除了錢，我們還可以聊點啥？
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墾利10-2油田群開發項目迎來重要里程碑，中國海油宣布，其一期工程的中心處理平臺已在山東青島的國際化高端裝備制造基地順利完成陸地建造，并正式啟程前往海上作業現場。這一事件標志著該油田的開發建設進入了全新的階段。
墾利10-2油田是我國海上迄今為止發現的規模最大的巖性油田，其原油探明地質儲量驚人地超過1億噸。此次起運的中心處理平臺，是一座集生產、生活設施于一體的三層八腿多功能海洋平臺，其高度達到22.8米，設計重量更是超過了2萬噸，成為渤海海域中重量最重、尺寸最大的海上油氣平臺。
該平臺在設計上充分考慮了墾利10-2油田不同區塊原油品質的差異性，因此配備了熱采和冷采兩套系統，并搭載了超過240套關鍵設備，使其成為了渤海區域工藝流程最為復雜的生產平臺之一。在平臺建造過程中，項目團隊還攻克了超大型海洋平臺輕量化設計的關鍵技術，首次在國內將420兆帕高強鋼應用于海洋油氣平臺的上部組塊建造，成功實現了平臺的“瘦身”，并為國產高強鋼在海洋工程中的大規模應用開辟了先河。
該中心處理平臺還搭載了基于Deepseek-R1的工程生產一體化智能助手，這一創新技術的應用使得平臺能夠實現智能生產、能耗管理和安全管理的一體化，從而致力于打造以人工智能為核心的創新型海上低碳智能平臺。
在平臺建設過程中，中國海油投入了大量的人力物力。據統計，該平臺的管線總長達42000米，焊接長度超過40000米，應用電纜總長約760000米，項目工作量相當于常規項目的兩倍。在作業高峰期，近1300人參與了平臺的建設工作。
墾利10-2油田群開發項目（一期）中心處理平臺的順利離港起運，對于渤海油田在2025年實現油氣上產4000萬噸的目標具有重要意義。同時，該平臺的投入使用也將進一步提升京津冀及環渤海地區的能源供應能力，為區域經濟的持續穩定發展提供有力保障。
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