賈躍亭回國(guó)之路依舊迷霧重重,因其背負(fù)的巨額執(zhí)行金額持續(xù)累積。最新數(shù)據(jù)顯示,他被北京金融法院恢復(fù)了約8.32億元人民幣的執(zhí)行標(biāo)的,這一數(shù)字令人咋舌。
回溯至2024年2月,賈躍亭與樂視控股有限公司首次面臨約8.32億元的執(zhí)行案件。時(shí)至今日,他個(gè)人被執(zhí)行的總金額已攀升至超過13.87億元人民幣,這無疑為他回國(guó)設(shè)置了重重障礙。
法拉第未來的財(cái)務(wù)狀況同樣不容樂觀。盡管該公司2024年的經(jīng)營(yíng)虧損較上一年度下降了近47.7%,降至1.497億美元,經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金支出也大幅下降75%至7020萬美元,但其全年僅交付了不到15臺(tái)FF 91車型。然而,法拉第未來似乎并未因此慌亂,他們正緊鑼密鼓地推進(jìn)第二品牌首車FX 6的研發(fā)工作。
值得注意的是,法拉第未來近期宣布獲得了4100萬美元(約合人民幣2.97億元)的新融資承諾,這筆資金將用于推進(jìn)FX品牌及人工智能項(xiàng)目。這一消息或許能為賈躍亭的夢(mèng)想之火添上一把柴。
談及外界最為關(guān)注的債務(wù)問題,賈躍亭表示,他為樂視擔(dān)保的債務(wù)曾高達(dá)約100億美元,但目前已縮減至約20億美元。他透露,根據(jù)與債權(quán)人的協(xié)議,只需償還這20億美元中的40%,即七八億美元,且在中國(guó)法律框架下完成債務(wù)償還后,他就有可能回國(guó)。賈躍亭還強(qiáng)調(diào),他在美國(guó)已完成個(gè)人債務(wù)重組,目前在美國(guó)已沒有個(gè)人債務(wù)負(fù)擔(dān)。
對(duì)于外界的評(píng)價(jià),賈躍亭顯得頗為無奈。他表示,自赴美創(chuàng)業(yè)以來,自己一直備受爭(zhēng)議。有人認(rèn)為他是騙子,也有人視他為真正的創(chuàng)業(yè)者和冒險(xiǎn)家。面對(duì)這樣的社會(huì)認(rèn)知,賈躍亭曾試圖辯解,但最終發(fā)現(xiàn)失敗的創(chuàng)業(yè)者往往難以擺脫“騙子”的標(biāo)簽。
賈躍亭的回國(guó)之路,不僅關(guān)乎他個(gè)人的命運(yùn),也牽動(dòng)著眾多債權(quán)人和投資者的心。然而,面對(duì)如此巨額的債務(wù)和執(zhí)行金額,他的回國(guó)之路似乎仍然漫長(zhǎng)而艱難。
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