一加Ace2 Pro真機揭曉 鈦空灰配色質(zhì)感拉滿
終于，在經(jīng)過了幾波預(yù)熱之后，一加Ace2 Pro的外觀真機圖在網(wǎng)上出現(xiàn)了。還是博主數(shù)碼閑聊站曝光的，這次的外觀設(shè)計還是延續(xù)了一加11的方案，只是細(xì)節(jié)上有了調(diào)整，例如新加入了鈦空灰
在當(dāng)前半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)周期性寒冬的大背景下，諸多企業(yè)紛紛采取減產(chǎn)和縮減投資等措施以度過危機。然而，在半導(dǎo)體領(lǐng)域存在一個細(xì)分市場，即IGBT（絕緣柵雙極型晶體管），它在持續(xù)繁榮中脫穎而出，未受市場景氣度的影響。
IGBT是一種功率半導(dǎo)體器件，根據(jù)封裝形式的不同，可分為IGBT分立器件、IPM模塊和IGBT模塊。這些器件在家用電器、白色家電、新能源車、光伏逆變器等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。不同電壓環(huán)境下的IGBT（低壓、中壓、高壓）也滿足了不同領(lǐng)域的需求。
隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，IGBT作為“功率器件心臟”正面臨前所未有的緊缺局面。在全球市場份額上，歐洲、亞太和北美地區(qū)的主要競爭者分別是英飛凌、三菱電機、安森美等。這一供需緊張的格局為國產(chǎn)IGBT廠商提供了發(fā)展機遇。
據(jù)統(tǒng)計，2023年1-7月，中國已有17個IGBT項目啟動或簽約，總投資超過150億元，顯示出中國企業(yè)在IGBT領(lǐng)域迅速擴(kuò)張。值得關(guān)注的IGBT廠商包括斯達(dá)半導(dǎo)、時代電氣、士蘭微、宏微科技等，它們在中低壓和高壓領(lǐng)域均有布局。
IGBT在汽車和光伏兩大應(yīng)用領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出。斯達(dá)半導(dǎo)已與多家主流車企建立合作關(guān)系，其車規(guī)級IGBT模塊成功應(yīng)用于主電機控制器，供應(yīng)超過60萬輛新能源汽車。時代電氣則主要供應(yīng)商用商用車，并在車規(guī)IGBT模塊方面表現(xiàn)強勁。
IGBT產(chǎn)能緊缺的狀況下，各大企業(yè)紛紛進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。斯達(dá)半導(dǎo)計劃募資35億元用于IGBT芯片、SiC芯片的研發(fā)及生產(chǎn)，預(yù)計將實現(xiàn)6英寸IGBT產(chǎn)能30萬片/年。時代電氣也在加速新產(chǎn)線的建設(shè)，預(yù)計2024年開始投產(chǎn)。其他諸如士蘭微、宏微科技、華潤微等企業(yè)也都在擴(kuò)大產(chǎn)能，以滿足市場需求。
綜合來看，IGBT產(chǎn)業(yè)在技術(shù)不斷進(jìn)步和市場需求增長的推動下，展現(xiàn)出廣闊和穩(wěn)定的前景。中國IGBT廠商在這個領(lǐng)域?qū)缪菰絹碓街匾慕巧?，特別是在全球芯片短缺的情況下，通過低售價、及時客戶服務(wù)和穩(wěn)定供應(yīng)鏈成功打入下游客戶，逐漸提升市占率。未來，高壓大功率IGBT器件的發(fā)展也將成為國產(chǎn)廠商的追求目標(biāo)。
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