中興AX5400Pro+上手體驗：再升級 雙2.5G網口+USB 3.0這次全都有
2021年11月的時候，中興先后發布了兩款路由器產品，中興AX5400和中興AX5400 Pro，從產品命名上就不難看出這是隸屬于同一系列的，但在外觀設計上這兩款產品可以說是完全沒一點關系
蔚來汽車公司近日宣布，將分拆其電池制造部門，以降低生產成本并提高效率。這一舉措是蔚來汽車為了更好地適應市場變化和提高企業競爭力而采取的積極措施。
據路透社報道，蔚來汽車的創始人兼首席執行官李斌在12月5日的法說會上表示，公司將繼續在內部研發電池技術，但計劃將電池制造業務外包給專業的電池制造商。李斌認為，將電池制造業務外包有利于提高企業的獲利能力，并在未來三年內實現更高的效率。
據了解，蔚來汽車目前市值為124億美元，其所有電池都是向寧德時代和中創新航等電池制造商采購的。此次分拆電池制造部門計劃最快在2023年底完成，并尋求外部投資者參與，以加速公司的電池產業發展。
知情人士透露，蔚來汽車的電池制造部門將由曾在蘋果和松下任職的資深工程師領導。該部門將專注于電池技術的研發和生產，并將與蔚來汽車的其他部門密切合作。分拆的資產可能包括計劃中的電池工廠、一些測試設備和知識產權。
此外，蔚來汽車還宣布將向合作伙伴安徽江淮汽車集團收購部分工廠資產。蔚來在12月5日的證券交易所申報文件中表示，將以人民幣31.6億元的價格收購江淮汽車F1和F2工廠的部分固定資產和設備。李斌此前表示，如果蔚來汽車全部轉為內部生產，電動車的制造成本將降低10%。
此次分拆電池制造部門和收購江淮汽車工廠的舉措是蔚來汽車降低成本、提高效率的重要舉措。隨著新能源汽車市場的競爭日益激烈，蔚來汽車需要不斷優化自身的生產和運營成本，以保持市場競爭力并實現持續盈利。
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