Find N3入網：最高支持16+1TB
OPPO將于近期登場的Find N3折疊屏目前已經正式入網，型號為PHN110。本次Find N3在外觀方面相比前兩代有很大的變化，不再是小號的橫向折疊屏，而是跟別的廠商一樣采用了較為常見的
在當今多變且充滿挑戰的環境中，車用零件供應鏈業者正面臨著來自中美貿易戰、疫情以及各種自然災害、政治動態、經濟下行等大環境的影響。為了應對這些挑戰，業者們正在逐步轉移生產據點，并采取“精實”策略來優化其在中國的現有生產據點。
在過去，考慮到土地、人工成本和文化及語言等多種因素，許多車用零件業者選擇將生產據點移往中國。這些業者認為，這種選擇不僅有助于提升營運表現，也將有助于將產品銷往國際市場。然而，近年來中國國內土地租借及使用的便利性已不如以往，人工成本也有所漲幅。這些變化使得業者開始考慮將生產線遷移到其他地區。
自中美貿易戰爆發以來，業者們開始加快搬遷速度。此后，疫情、天災以及經濟復蘇不如預期等大環境因素接連出現，更是促使業者們朝東南亞或歐美等地設廠。
對于中國車市近期的狀況，當地車廠的“國內速度”相當驚人，開發新車的速度也愈來愈快。供應鏈產品出貨更是一波波，比起正在快速消化的庫存，更加令人擔憂的是貨是否夠賣。對于國內車廠來說，如果來不及拿到貨，就有其他當地的供應商可以馬上補上。由于國內車用零組件業者的競爭相當激烈，所以在當地被取代的可能性也更高。
但車用零組件供應鏈業者也提醒，有鑒于大型車廠的產線建立，目前國內車用供應鏈也有朝東南亞挪移的跡象。所以臺灣車用零組件業者如果想要取得先機，除了轉移產線，更需要替自己創造出無可取代的技術或產品。
本文鏈接：http://www.www897cc.com/showinfo-27-40541-0.html車用零件業者推動精實策略以追趕國內速度
聲明：本網頁內容旨在傳播知識，若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
上一篇： Waymo vs Cruise: 自動駕駛市場兩強爭霸
下一篇： 日產、雷諾、三菱確認Ampere發展計劃
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權所有 sitemap.xml
違法及侵權請聯系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號
津公網安備 12010102000574號