在當(dāng)今多變且充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的環(huán)境中，車(chē)用零件供應(yīng)鏈業(yè)者正面臨著來(lái)自中美貿(mào)易戰(zhàn)、疫情以及各種自然災(zāi)害、政治動(dòng)態(tài)、經(jīng)濟(jì)下行等大環(huán)境的影響。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，業(yè)者們正在逐步轉(zhuǎn)移生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)，并采取“精實(shí)”策略來(lái)優(yōu)化其在中國(guó)的現(xiàn)有生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)。g4628資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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在過(guò)去，考慮到土地、人工成本和文化及語(yǔ)言等多種因素，許多車(chē)用零件業(yè)者選擇將生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)移往中國(guó)。這些業(yè)者認(rèn)為，這種選擇不僅有助于提升營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)，也將有助于將產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)際市場(chǎng)。然而，近年來(lái)中國(guó)國(guó)內(nèi)土地租借及使用的便利性已不如以往，人工成本也有所漲幅。這些變化使得業(yè)者開(kāi)始考慮將生產(chǎn)線遷移到其他地區(qū)。g4628資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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自中美貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)以來(lái)，業(yè)者們開(kāi)始加快搬遷速度。此后，疫情、天災(zāi)以及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不如預(yù)期等大環(huán)境因素接連出現(xiàn)，更是促使業(yè)者們朝東南亞或歐美等地設(shè)廠。g4628資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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對(duì)于中國(guó)車(chē)市近期的狀況，當(dāng)?shù)剀?chē)廠的“國(guó)內(nèi)速度”相當(dāng)驚人，開(kāi)發(fā)新車(chē)的速度也愈來(lái)愈快。供應(yīng)鏈產(chǎn)品出貨更是一波波，比起正在快速消化的庫(kù)存，更加令人擔(dān)憂(yōu)的是貨是否夠賣(mài)。對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)廠來(lái)說(shuō)，如果來(lái)不及拿到貨，就有其他當(dāng)?shù)氐墓?yīng)商可以馬上補(bǔ)上。由于國(guó)內(nèi)車(chē)用零組件業(yè)者的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，所以在當(dāng)?shù)乇蝗〈目赡苄砸哺摺?/font>g4628資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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但車(chē)用零組件供應(yīng)鏈業(yè)者也提醒，有鑒于大型車(chē)廠的產(chǎn)線建立，目前國(guó)內(nèi)車(chē)用供應(yīng)鏈也有朝東南亞挪移的跡象。所以臺(tái)灣車(chē)用零組件業(yè)者如果想要取得先機(jī)，除了轉(zhuǎn)移產(chǎn)線，更需要替自己創(chuàng)造出無(wú)可取代的技術(shù)或產(chǎn)品。g4628資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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