Waymo近年來在自動駕駛領域表現出色,不僅在鳳凰城率先推出全球首個自動駕駛叫車服務,還擴展至舊金山,并計劃在奧斯汀開展運營,這將是其第四個運營點。此外,Waymo還在冬季的水牛城進行試駕。
然而,最近幾個月,Waymo的競爭對手Cruise發生了一系列安全問題和事故,導致其在所有公共道路上的運營被暫停,并解雇了一些約聘員工。在發生一次行人碰撞事故后,Cruise召回了近1000輛自動駕駛出租車。2023年10月,加州監管機構暫時吊銷了Cruise自動駕駛汽車部署測試的許可證。最近,通用汽車宣布將于2024年大幅減少對Cruise的投資。
盡管Cruise的這些事故可能會對整個自動駕駛產業產生沖擊,但Waymo的產品長Saswat Panigrahi表示,Waymo并未受到任何影響。他強調,Waymo已經進行了大量的測試和模擬,沒有捷徑可走。
加入Waymo之前,Panigrahi曾在Google和愛立信參與大規模的系統業務,管理著超過2.5萬輛虛擬車輛的行駛,全天候進行學習和模擬,行駛里程達到數十億英里。
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