盧偉冰長文解析K60至尊版 對Redmi有著里程碑式的意義
在今天的Redmi后性能時代戰略發布會結束之后，Redmi總經理盧偉冰又帶來了一篇長文，詳解了為什么 Redmi 要開啟后性能時代？為什么選擇和 MediaTek、Pixelworks 深度合作？以及后性
日產汽車（Nissan Motor）、雷諾（Renault）和三菱汽車（Mitsubishi Motors）在重新簽訂合作協議后，于法國巴黎召開聯合記者會，公布了關于三方合資電動車（EV）新公司Ampere的重要計劃。Ampere預計將于2024年上半年上市，并計劃在2031年實現250億歐元（約269億美元）的營收。
據報道，此次記者會旨在強調三方之間的緊密合作，以消除雷諾在集團中影響力相對降低的負面印象。近期，日產擴大在歐洲的投資，包括11月24日宣布的日產英國新工廠及新車款，引發法國媒體對日產投資案是否對雷諾及法國有利的質疑。因此，雷諾通過此次記者會強調三方合作無間，以避免政治壓力導致集團解體。
Ampere是由雷諾主導的合資公司，三方各出資2億歐元成立。然而，在日產的純電動車（BEV）后續產品中，只有價格競爭激烈的平價車型由Ampere負責開發，而主力EV車型如Leaf、EV版Juke、歐洲戰略車EV版Qashqai/Dualis仍由日產負責研發生產。這引發了關于雷諾在Ampere中實際角色的疑問。
三方在記者會上強調，Ampere的任務不僅僅是替雷諾設計生產下一代BEV，還將為日產和三菱設計生產新車，同時日產和雷諾還將共同研發針對印度市場的EV。此外，三方強調新的合作關系將打破原有的地區市場分配模式，轉而以技術和計劃為基礎進行任務分配。
通過三方合作，以物美價廉形象著稱的Micra/March車系的BEV款生產成本將比各自為政的情況低50%，這是三方在平價BEV市場競爭中取得關鍵優勢的重要途徑。
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