7月安卓手機性價比榜：努比亞+紅魔兩款新機入榜
7月登場的新機有努比亞Z50S Pro和紅魔8S Pro，除了三星之外目前唯二的兩款搭載超頻版驍龍8Gen2處理器的產(chǎn)品，而且努比亞和紅魔也一貫有著不錯的性價比，所以在本次的性價比榜單
華為在最近的發(fā)布會上，推出了華為智界S7，這是華為鴻蒙智行首款純電動轎車車型。華為智能汽車解決方案BU董事長余承東在發(fā)布會上表示，該車型基于國內(nèi)輕型汽車行駛工況續(xù)航（CLTC）的綜合續(xù)航里程達855公里。
余承東同時邀請了國內(nèi)幾家電動車制造商，包括賽力斯、奇瑞、江淮汽車、北汽等，加入合作的股權投資開放邀請，期望能與更多汽車制造商開展深度合作。他表示，華為的汽車業(yè)務有三種合作模式，分別是零組件模式、華為HI模式和智選車模式，其中智選車模式是合作最深的模式。
華為智界S7采用了全新巨鯨800V高壓電池平臺，基于DriveONE 800V碳化矽（SiC）高壓動力平臺和首次搭載的華為「途靈」智能底盤。這款車型還率先搭載了華為HarmonyOS 4系統(tǒng)。途靈智能底盤包含適應性空氣懸架系統(tǒng)，及路面感知、智能車輛狀態(tài)感知、動態(tài)適應性扭矩控制和智能車身協(xié)同控制四大核心技術加持，宣稱能以智能駕馭性能。
此外，智界S7的一大特色在于采用華為宣稱的全新OneBox造型設計，大幅提升車室內(nèi)空間可用率。不到5米車長的智界S7擠壓出1.91米的車室內(nèi)有效空間，比Tesla Model S超過5米車長、車室內(nèi)有效空間約1.82米還多。
華為智選車模式的升級版——鴻蒙智行，是華為在智能電動車領域的重要布局。目前已經(jīng)有與賽力斯合作的問界、以及與奇瑞合作的智界等產(chǎn)品。而智界S7作為鴻蒙智行的首款純電車型，無疑為華為在智能電動車領域增加了重要的一筆。
據(jù)報道，華為的問界M7訂單量已達10萬輛、智界S7訂單量超過2萬輛，華為尚未上市的問界M9也已有3.3萬輛預購訂單量。這些數(shù)據(jù)充分顯示了華為在智能電動車領域的強大吸引力。
通過這次發(fā)布，華為再次證明了其在智能電動車領域的實力和決心。僅僅用2、3年時間就在國內(nèi)智能電動車領域掌握一定話語權，顯示出華為的強大實力和引領產(chǎn)業(yè)變革的潛力。
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