紅魔電競(jìng)平板評(píng)測(cè)：大屏幕硬實(shí)力
前言：三年的疫情因?yàn)橐暇W(wǎng)課的原因激活了平板市場(chǎng)，如今網(wǎng)課的時(shí)代已經(jīng)過去，大家的生活都恢復(fù)到了正軌，這也就意味著，真正考驗(yàn)平板電腦生存的環(huán)境來了。也就是面對(duì)著這種殘酷的
隨著供應(yīng)鏈重組、中美科技戰(zhàn)及打房政策的影響，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)正掙扎于房地產(chǎn)市場(chǎng)的不景氣和消費(fèi)市場(chǎng)的乏力。然而，近日波羅的海交易所的乾散貨海運(yùn)指數(shù)（BDI）卻出人意料地大漲，達(dá)到了一個(gè)多半年以來的最高水平。這一現(xiàn)象究竟是何原因呢？
從海岬型船指數(shù)（BCI）和巴拿馬型散裝貨船指數(shù)（BPNI）的普遍上漲可以看出，散裝船的艙位供給增長(zhǎng)已經(jīng)跟不上需求的增長(zhǎng)，運(yùn)價(jià)和租金因此而上漲。
根據(jù)國(guó)際三大海運(yùn)研究機(jī)構(gòu)Drewry、Alphaliner及Clarksons的預(yù)測(cè)，2023年和2024年的供給都將大于需求，這種差距相當(dāng)明顯，這是導(dǎo)致貨柜運(yùn)價(jià)易跌難漲的主要原因。然而，貨柜船正在朝著大型化發(fā)展，這將有助于航商降低成本。例如，全球海運(yùn)承運(yùn)商聯(lián)盟THE Alliance（THEA）成員、全球第六大貨柜運(yùn)輸公司Ocean Network Express（ONE）的Integrity最近在新加坡裝載了21,954個(gè)TEU（20尺標(biāo)準(zhǔn)貨柜），創(chuàng)下了新的世界紀(jì)錄。
對(duì)于散裝船來說，目前新船和二手船的船價(jià)仍然偏高，航商的購(gòu)買意愿保守。此外，許多超過20年船齡的船只因不符合環(huán)保要求和經(jīng)濟(jì)效益而需要加速拆卸，因此整體運(yùn)能增加有限。除非運(yùn)價(jià)和租金的上漲幅度能讓航商獲得更好的利潤(rùn)空間，否則他們可能不會(huì)選擇再擴(kuò)充運(yùn)能。
Clarksons的統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2023年第4季全球鐵礦砂的出口量將優(yōu)于第3季，但低于第2季。與以往相比，12月的確是鐵礦砂出口的旺月，但到了次年1~2月出口又會(huì)大幅減少。由于全球有7成的鐵礦砂出口到中國(guó)，而中國(guó)的房地產(chǎn)市場(chǎng)不振、經(jīng)濟(jì)狀況不佳并未影響國(guó)內(nèi)對(duì)鐵礦砂的進(jìn)口，可能與庫(kù)存偏低有關(guān)。2023年1~10月進(jìn)口已較2022年同期增加近2成。
根據(jù)中國(guó)海關(guān)的數(shù)據(jù)，2023年1~10月中國(guó)主要進(jìn)口貨品如鐵礦砂、原油、煤炭、天然氣和大豆都有所增加，分別年增6.5%、14.4%、66.8%、8.8%與14.6%。
由于2023年和2024年的貨柜海運(yùn)市場(chǎng)前景不容樂觀預(yù)計(jì)未來航運(yùn)市場(chǎng)將出現(xiàn)減班、并班現(xiàn)象以防止運(yùn)價(jià)崩盤。同時(shí)長(zhǎng)榮海運(yùn)也趁此機(jī)會(huì)采購(gòu)了新式貨柜和冷鏈貨柜以應(yīng)對(duì)未來的需求。
本文鏈接：http://www.www897cc.com/showinfo-27-35192-0.html搶艙風(fēng)潮重現(xiàn)航運(yùn)業(yè)？市場(chǎng)供需解讀不一
聲明：本網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容旨在傳播知識(shí)，若有侵權(quán)等問題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
上一篇： 巴菲特合作伙伴查理·芒格去世
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權(quán)所有 sitemap.xml
違法及侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號(hào)
津公網(wǎng)安備 12010102000574號(hào)