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芯動半導體自主研發GFM平臺,順利裝車

來源: 責編: 時間:2023-11-17 17:15:30 311觀看
導讀近日,芯動半導體成功將其自主研發的GFM平臺750V/820A IGBT功率模塊首次應用于新能源汽車主驅控制器,標志著該技術在規模化應用上取得重要突破。該產品在2023年6月通過了車規級AQG324認證,并通過34項電驅動及整車試驗,最終

近日,芯動半導體成功將其自主研發的GFM平臺750V/820A IGBT功率模塊首次應用于新能源汽車主驅控制器,標志著該技術在規模化應用上取得重要突破。該產品在2023年6月通過了車規級AQG324認證,并通過34項電驅動及整車試驗,最終得到整車質量認可,成功裝車。68n28資訊網——每日最新資訊28at.com


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根據消息來源,這一創新技術首次應用于哈弗梟龍MAX車型。68n28資訊網——每日最新資訊28at.com


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芯動半導體基于GFM平臺的首次成功裝車,已經建立了平臺化開發模式,兼容模塊電流規格550A-950A,全面覆蓋功率等級80kW-200kW。未來,他們計劃逐步實現批量裝車和量產。同時,公司還在同步開發800V高壓模塊產品,采用全新封裝形式,結合SiC技術應用,以滿足整車高壓化平臺的需求。68n28資訊網——每日最新資訊28at.com


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早前,芯動半導體完成了總投資8億元的第三代半導體模組封測制造基地項目。該項目占地面積約30000㎡,于10月28日實現首條產線通線,預計年產120萬套車規級模組。68n28資訊網——每日最新資訊28at.com


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作為長城汽車在功率半導體領域的領軍者,芯動半導體致力于實現長城汽車自主造芯的目標。僅僅一年時間,他們就完成了自研功率模塊的成功裝車。未來,隨著800V高壓SiC模塊產品的開發,預計將進一步提升長城旗下電動汽車的性能,為品牌競爭力注入新動力。68n28資訊網——每日最新資訊28at.com


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