影音體驗是真的強 簡單聊聊iQOO Pad
大公司的好處就是產品線豐富，非常細分化的東西也能給你做出來，例如早先我們看到了新的vivo Pad2，之后我們又在iQOO Neo8 Pro的發(fā)布會上看到了iQOO的首款平板產品iQOO Pad。雖
豐田汽車（Toyota）的研究所正在嘗試一項創(chuàng)新：利用生成式人工智能（Generative AI）參與汽車設計流程。據Response、日經（Nikkei）等媒體報道，這個名為豐田研究所（Toyota Research Institute；TRI）的機構正在嘗試把這種AI技術引入汽車設計流程中。
這個技術的神奇之處在于，它能夠將提示性文字轉化為汽車設計的概念圖。這個過程在短短的一分鐘內就可以完成，大大縮短了傳統設計流程的時間。然后，這些概念圖會由人類設計師進行篩選和進一步完善。
雖然這項技術可以生成相當有吸引力的概念圖，但它并不能完全設計出一輛新車。因此，它并不能完全取代人類設計師的角色。相反，它的作用是作為一個輔助工具，幫助設計師更快地產生靈感并完成初步設計。
在實際的汽車設計中，有許多復雜的工程和安全細節(jié)需要考慮。例如，風阻系數、底盤尺寸、座艙寬度等都是需要考慮的關鍵因素。目前的影像生成式AI仍然無法處理這些細節(jié)，因此豐田研究所采用了一種隱式輸入的方法，通過多次繪圖將這些工程要件“隱性地”輸入到AI中。
為了使影像生成式AI更好地適應這一需求，豐田把廣泛用于設計的數學式最佳化理論——電腦輔助工程（CAE）——應用到了AI之中。這樣，AI就可以根據設計師的提示和工程要件，得出最佳的設計方案。
例如，設計師只需輸入“時尚”、“SUV車型”、“現代感”等提示，AI就可以自動生成符合這些要求的草圖設計方案。重復這一過程，就可以逐步得出更符合空氣力學要求、空阻系數更低的案件。通過這種技術，設計師可以快速地瀏覽和選擇各種設計方案，節(jié)省了大量時間。
除了在汽車設計方面的應用，豐田也在其他領域嘗試采用生成式AI技術。他們正在研發(fā)的車載操作系統（OS）“Arene”預計將于2025年實用化、2026年搭載于新款純電動車。這個系統將具備一項新功能：通過生成式AI與影像識別技術，使駕駛人與車輛進行“對話”。例如，當駕駛人指向車輛外的咖啡店并告訴系統“我想去那里喝咖啡”時，系統將能提供該咖啡店的詳細信息。這項技術在2023年4月開始在美國加州進行實驗，并于2023年10月下旬在日本移動展（Japan Mobility Show）中展示。
豐田的這項創(chuàng)新讓我們看到了人工智能在汽車設計和其他領域中的無限可能。盡管目前這種技術還處于初級階段，但隨著人工智能技術的不斷進步和發(fā)展，我們有理由相信未來會有更多的創(chuàng)新和應用出現。對于消費者來說，這意味著未來的汽車設計可能會更加個性化、高效和便捷。對于企業(yè)來說，這也可能為他們帶來新的商業(yè)機會和發(fā)展空間。
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