據(jù)外媒5月18日?qǐng)?bào)道，大眾汽車(chē)公司宣布了一項(xiàng)重要調(diào)整計(jì)劃，從2026年起，將逐步淘汰其電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線中使用的“ID”前綴命名體系。例如，ID.2可能更名為“Polo”，而ID.1預(yù)計(jì)于2027年發(fā)布，其名稱(chēng)或?qū)⒔梃b“Lupo”“Fox”或“Up!”等經(jīng)典命名。
大眾汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次調(diào)整旨在更好地適應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)和消費(fèi)者需求，進(jìn)一步提升品牌在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，大眾汽車(chē)將采用更加簡(jiǎn)潔、直觀的命名方式，以更精準(zhǔn)地傳遞產(chǎn)品的核心價(jià)值與特點(diǎn)。
“ID”系列自推出以來(lái)，一直是大眾汽車(chē)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的標(biāo)志性命名方式，承載了品牌在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。然而，隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化和品牌發(fā)展的需要，大眾汽車(chē)決定對(duì)這一命名體系進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
作為全球知名汽車(chē)制造商，大眾汽車(chē)在行業(yè)變革中始終扮演著重要角色。數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)這一重要市場(chǎng)，大眾的表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。今年4月，一汽大眾（含奧迪等品牌數(shù)據(jù)）和上汽大眾的銷(xiāo)量分別為11.34萬(wàn)輛和8.25萬(wàn)輛，合計(jì)19.59萬(wàn)輛，與上年同期的19.71萬(wàn)輛相比僅下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。今年1至4月，大眾在中國(guó)市場(chǎng)的合計(jì)銷(xiāo)量為81.85萬(wàn)輛，略低于上年同期的85.14萬(wàn)輛。

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