據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年國(guó)內(nèi)新能源重卡銷量達(dá)到8.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)140%，成為重卡行業(yè)最大增量市場(chǎng)。同時(shí)，燃?xì)庵乜ㄤN量達(dá)17.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%，成為第二大增量市場(chǎng)。盡管全年重卡總銷量同比下降1%至91.2萬(wàn)輛，但新能源重卡的快速崛起為行業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群近日透露，公司計(jì)劃于2030年建成覆蓋全國(guó)80%干線的換電網(wǎng)絡(luò)。他表示，寧德時(shí)代的目標(biāo)是推動(dòng)重卡電動(dòng)化，在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)50%的市場(chǎng)滲透率。早在2024年底，曾毓群曾公開預(yù)測(cè)，到2030年，換電、家充和公共充電樁將成為電動(dòng)車補(bǔ)能模式的三大主流。
為滿足換電市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)需求，寧德時(shí)代近期推出多款重磅新品。例如，納新電池在-40℃環(huán)境下電芯能量保持率仍達(dá)90%，具備175 Wh/kg的能量密度和超500公里的純電續(xù)航能力。此外，該電池循環(huán)壽命超過(guò)10000次，預(yù)計(jì)于2025年12月正式量產(chǎn)，并率先應(yīng)用于巧克力換電車型。

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