據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年國內(nèi)新能源重卡銷量達(dá)到8.2萬輛，同比增長140%，成為重卡行業(yè)最大增量市場。同時，燃?xì)庵乜ㄤN量達(dá)17.8萬輛，同比增長17%，成為第二大增量市場。盡管全年重卡總銷量同比下降1%至91.2萬輛，但新能源重卡的快速崛起為行業(yè)注入強勁動力。
寧德時代董事長兼CEO曾毓群近日透露，公司計劃于2030年建成覆蓋全國80%干線的換電網(wǎng)絡(luò)。他表示，寧德時代的目標(biāo)是推動重卡電動化，在三年內(nèi)實現(xiàn)50%的市場滲透率。早在2024年底，曾毓群曾公開預(yù)測，到2030年，換電、家充和公共充電樁將成為電動車補能模式的三大主流。
為滿足換電市場的持續(xù)增長需求，寧德時代近期推出多款重磅新品。例如，納新電池在-40℃環(huán)境下電芯能量保持率仍達(dá)90%，具備175 Wh/kg的能量密度和超500公里的純電續(xù)航能力。此外，該電池循環(huán)壽命超過10000次，預(yù)計于2025年12月正式量產(chǎn)，并率先應(yīng)用于巧克力換電車型。

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