近日，VicOne與中華電信轉(zhuǎn)投資的勤崴國(guó)際就電動(dòng)車隊(duì)網(wǎng)絡(luò)安全維護(hù)發(fā)表觀點(diǎn)，并展開(kāi)相關(guān)合作。
勤崴國(guó)際以電子地圖及圖資系統(tǒng)起家，深耕導(dǎo)航解決方案，其自駕車技術(shù)已被臺(tái)積電用于廠區(qū)接駁車。此外，該公司還與交通部、新北市政府交通局合作，在淡海新市鎮(zhèn)推動(dòng)智駕電動(dòng)巴士上路，采用臺(tái)灣地區(qū)首創(chuàng)的V2V雙車連動(dòng)技術(shù)。勤崴副總經(jīng)理林映帆表示，自駕車技術(shù)在各場(chǎng)景的應(yīng)用中，需從初期就將車聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題納入考量，尤其是未來(lái)自駕車和車載設(shè)備廣泛應(yīng)用時(shí)，如何在安全前提下進(jìn)行線上干預(yù)顯得尤為重要。
據(jù)VicOne透露，各國(guó)/地區(qū)政府通過(guò)更嚴(yán)格的排放法規(guī)和激勵(lì)措施，加速電動(dòng)車的普及。例如，中國(guó)臺(tái)灣計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)市區(qū)客運(yùn)公車及政府機(jī)關(guān)派遣車輛的全面電動(dòng)化。這一政策推動(dòng)了車隊(duì)向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型，但隨著軟件定義汽車（SDV）的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)不足的問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)。
VicOne調(diào)查顯示，過(guò)去四年間，與車輛相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)攻擊激增了600%。主要攻擊目標(biāo)包括電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施、車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、API及聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序。這些攻擊可能導(dǎo)致位置數(shù)據(jù)篡改、隱私泄露、車輛劫持、充電站中斷以及勒索軟件等風(fēng)險(xiǎn)。
為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，VicOne建議企業(yè)加強(qiáng)對(duì)信息娛樂(lè)系統(tǒng)（IVI）、車載資通系統(tǒng)（TCU）及車隊(duì)管理平臺(tái)的動(dòng)態(tài)應(yīng)用安全測(cè)試（DAST），并定期進(jìn)行安全更新和OTA修補(bǔ)。同時(shí)，強(qiáng)化加密機(jī)制、身份驗(yàn)證和訪問(wèn)控制也至關(guān)重要。此外，企業(yè)還需監(jiān)控和驗(yàn)證供應(yīng)鏈中的軟硬件組件，確保第三方供應(yīng)商符合網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)，以降低供應(yīng)鏈攻擊風(fēng)險(xiǎn)。

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