據(jù)Electrek和The Verge報(bào)道，Tesla近日悄然移除了其官網(wǎng)Cybertruck車(chē)型的續(xù)航里程擴(kuò)充電池選配選項(xiàng)。這一選項(xiàng)原本允許用戶支付2,000美元不可退訂金，選配價(jià)值16,000美元的擴(kuò)充電池，但目前尚不清楚Tesla是永久取消該方案還是暫時(shí)停止接受預(yù)約。
Tesla于2023年末推出的Cybertruck在價(jià)格和續(xù)航表現(xiàn)上均令市場(chǎng)失望。三馬達(dá)版本Cyberbeast的最終定價(jià)高達(dá)99,990美元，續(xù)航里程卻僅為320英里，遠(yuǎn)低于預(yù)期的500英里以上；雙馬達(dá)AWD版本售價(jià)79,990美元，續(xù)航里程為325英里，也未達(dá)到此前宣傳的300英里以上。為彌補(bǔ)續(xù)航不足，Tesla曾提出擴(kuò)充電池方案，可將Cyberbeast和AWD的續(xù)航分別提升至440英里和445英里以上，但該方案占據(jù)后車(chē)斗三分之一的儲(chǔ)物空間，且價(jià)格高昂。
此外，擴(kuò)充電池的上市時(shí)間一再推遲，從原計(jì)劃的2025年初延至2025年中，如今官網(wǎng)選配選項(xiàng)已被移除，但相關(guān)續(xù)航數(shù)據(jù)仍保留。市場(chǎng)關(guān)注，若擴(kuò)充電池最終取消，Tesla將如何處理已收取的不可退訂金。
值得一提的是，Tesla CEO Elon Musk與美國(guó)前總統(tǒng)川普關(guān)系密切，這被認(rèn)為對(duì)Tesla銷量產(chǎn)生了負(fù)面影響。2024年，Tesla年銷量下滑13%，而Cybertruck盡管號(hào)稱積累了100萬(wàn)張訂單，但全年僅售出50,000輛。

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