據報道，中國電動汽車百人論壇上，蔚來創始人李斌在采訪中表示，蔚來的芯片和操作系統將向全行業開放。他提到：“如果大家想買最好的芯片，可以找蔚來。”
過去三年，蔚來進入了高強度的研發周期。據透露，其研發投入占銷售和營收的比例位居全球汽車公司前列。尤其是在芯片研發領域，蔚來已投入三到四年時間，成功推出全球首顆車規5納米芯片。這款芯片不僅比英偉達的下一代產品更早實現量產，還顯著降低了成本。據悉，蔚來計劃在2025款的5566車型上搭載自研的神璣NX9031芯片，這將使車輛毛利率提升數個百分點。

去年7月，蔚來宣布其全球首顆車規5nm高性能智駕芯片“神璣NX9031”流片成功。這標志著蔚來在硬件芯片和底層軟件領域已實現自主設計。據官方介紹，這款芯片擁有超過500億顆晶體管，采用32核心CPU架構，并配備LPDDR5x 8533Mbps速率的內存。芯片支持“高動態范圍高性能ISP”，像素處理能力達6.5G Pixel/s，處理延時低于5ms。

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