據日經新聞、日刊工業(yè)新聞等報道，豐田汽車旗下豐田車體富士松工廠的部分產線因彈簧供應商中央發(fā)條的爆炸事故，從3月27日上午起停工，至28日下午仍未完全恢復。豐田計劃于28日中午根據實際情況決定是否復工。此次停工預計將對「Alphard」和「Noah」等車型的生產造成影響。
事故起因是中央發(fā)條位于愛知縣豐田市的藤岡工廠內集塵機發(fā)生爆炸，導致一名員工死亡。該供應商占據螺旋彈簧市場約40%的份額，事故發(fā)生后多個產線停機進行安全檢查，零組件供應受阻，進而影響了豐田、大發(fā)工業(yè)和鈴木汽車的生產計劃。
鈴木汽車的相良工廠原計劃于3月28日部分復工，但由于彈簧零組件持續(xù)短缺，復工時間推遲至4月2日，全面恢復預計在4月3日。然而，由于供應鏈仍不穩(wěn)定，4月4日之后的運營計劃尚未確定。此外，鈴木湖西工廠雖已恢復部分產線運作，但未來計劃仍不明朗。
大發(fā)工業(yè)方面，總部工廠于3月27日恢復運作，持續(xù)至4月1日，但后續(xù)計劃尚未敲定。滋賀工廠和京都工廠自3月10日起反復停工與復工，顯示供應鏈中斷的影響仍在持續(xù)。

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