據(jù)彭博社報(bào)道，奔馳（Mercedes-Benz）于近日發(fā)布了全新電動(dòng)轎車CLA，預(yù)計(jì)將在2025年正式推出。這款車型搭載了奔馳自主研發(fā)的高智能車內(nèi)操作系統(tǒng)MB.OS，定價(jià)比特斯拉Model 3高出約1萬(wàn)歐元。盡管價(jià)格較高，但奔馳CEO康林松（Ola K?llenius）對(duì)其在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)充滿信心。
康林松指出，德國(guó)消費(fèi)者對(duì)特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）的態(tài)度有所轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致特斯拉在德國(guó)市場(chǎng)的銷量大幅下滑。2025年2月，特斯拉在德國(guó)的業(yè)績(jī)同比下降了76%。這為奔馳CLA提供了搶占市場(chǎng)份額的機(jī)會(huì)。與此同時(shí)，奔馳還希望通過(guò)這款車型吸引更多中國(guó)消費(fèi)者，以應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
數(shù)據(jù)顯示，奔馳2024年全球銷量為198萬(wàn)輛，較2023年下降了3%。其中，中國(guó)作為奔馳的最大市場(chǎng)，銷量下滑了7%，為68.36萬(wàn)輛。CLA的推出被認(rèn)為能以其相對(duì)親民的售價(jià)和高科技配置，吸引更多中國(guó)消費(fèi)者。
針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)，康林松表示，奔馳在美國(guó)的長(zhǎng)期投資歷史為其與特朗普政府的談判提供了較大空間。奔馳在美國(guó)設(shè)有兩座造車廠，預(yù)計(jì)可創(chuàng)造超過(guò)1.1萬(wàn)個(gè)工作崗位，并帶動(dòng)15萬(wàn)名經(jīng)銷商和供應(yīng)商的發(fā)展，進(jìn)一步強(qiáng)化美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的出口能力。
此外，奔馳計(jì)劃繼續(xù)聚焦高端市場(chǎng)，避免陷入中低端市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)，同時(shí)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。康林松強(qiáng)調(diào)，奔馳的高科技內(nèi)燃機(jī)車型在中國(guó)市場(chǎng)仍然備受歡迎，未來(lái)將繼續(xù)通過(guò)多樣化的產(chǎn)品策略推動(dòng)銷量增長(zhǎng)。

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