近日,德國(guó)奔馳集團(tuán)及其子公司在中國(guó)啟動(dòng)裁員計(jì)劃,裁員比例約為15%,主要涉及銷售和汽車金融兩大部門。
此次裁員主要集中在北京的梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司和梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司,面臨來(lái)自中國(guó)國(guó)有銀行等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力。
奔馳中國(guó)回應(yīng)稱,公司正在根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和市場(chǎng)需求調(diào)整業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)。然而,裁員計(jì)劃是否將達(dá)到15%的比例上限尚不確定。此外,尚不清楚奔馳集團(tuán)中國(guó)總部及其與中國(guó)公司的合資廠是否會(huì)受到裁員計(jì)劃的影響。
此次裁員凸顯了外國(guó)汽車制造商在中國(guó)市場(chǎng)的艱難處境。中國(guó)本土汽車制造商憑借快速的新車上市速度和高科技含量的電動(dòng)車逐漸贏得消費(fèi)者的青睞,導(dǎo)致傳統(tǒng)歐洲汽車品牌銷量下滑。
此外,中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩也是影響消費(fèi)者購(gòu)買決策的因素之一。不僅奔馳,保時(shí)捷和BMW等外資車廠也在中國(guó)進(jìn)行了裁員或縮減業(yè)務(wù)的計(jì)劃。
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