5 月 18 日消息，據(jù)“北京發(fā)布”官方微博，近期北京地鐵悄悄改進(jìn)行人導(dǎo)視系統(tǒng)，為扶梯新增一左一右黃色腳印標(biāo)識(shí)，提醒乘客“站穩(wěn)扶好”，明確不再提倡“左行右立”。Hb828資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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IT酷哥注意到，國(guó)內(nèi)多地也早已取消扶梯“左行右立”的倡導(dǎo)。目前較為流行的解釋是“左行右立”會(huì)導(dǎo)致扶梯局部部件承重過大，縮短設(shè)備的壽命，使得扶梯頻繁故障。不過當(dāng)下北京、上海等地大多數(shù)民眾在乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)，依然保留著“左行右立”的習(xí)慣。Hb828資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

參考新華網(wǎng)2018年報(bào)道，當(dāng)時(shí)廣州地鐵集團(tuán)發(fā)文，聲稱不再倡導(dǎo)行人在自動(dòng)扶梯“左行右立”，該集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)顯示，維修人員在自動(dòng)扶梯的日常保養(yǎng)盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)，大約 95% 的自動(dòng)扶梯右側(cè)梯級(jí)鏈明顯比左側(cè)磨損嚴(yán)重。這樣的磨損，會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)扶梯出現(xiàn)輕微傾斜，以及兩側(cè)擋板及梳齒板磨損加劇，并最終影響自動(dòng)扶梯使用壽命。Hb828資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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