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多家車企質疑懂車帝冬測!吉利總裁:我也不認同

來源: 責編: 時間:2023-12-11 17:19:24 273觀看
導讀 12月11日消息,近日,懂車帝冬測活動正在舉辦當中,但在冬季純電續航達成率成績發布以后,引起多家車企不滿,并且質疑懂車帝的測試標準不夠規范、科學嚴謹。吉利汽車副總裁楊學良今日也發文稱,懂車帝冬測

12月11日消息,近日,懂車帝冬測活動正在舉辦當中,但在冬季純電續航達成率成績發布以后,引起多家車企不滿,并且質疑懂車帝的測試標準不夠規范、科學嚴謹。YT128資訊網——每日最新資訊28at.com

吉利汽車副總裁楊學良今日也發文稱,懂車帝冬測的混動車型純電續航達成率這項測評結果,他也是不認同的。YT128資訊網——每日最新資訊28at.com

按照懂車帝事先公布的測評規則,車輛出發前要對所有車輛進行相同時間的整備,并記錄所有車輛出發前的實際電量,但實際操作并非如此。YT128資訊網——每日最新資訊28at.com

根據我們后臺調取的數據顯示,吉利銀河L6在測試前的整備過程中,車輛原地怠速70分鐘,期間4次打開車門,最長兩次開門時長均超過10分鐘;YT128資訊網——每日最新資訊28at.com

領克08在測試前原地怠速71分鐘,期間車門打開了6次,最長一次開門時間6分39秒,這些操作極大增加了空調能耗,導致車輛在正式發出前電量已經下降很多。YT128資訊網——每日最新資訊28at.com

我們希望更多客觀公正的第三方的測評機構,以更加科學、嚴謹的方式對吉利汽車集團旗下的新能源車型進行測評。YT128資訊網——每日最新資訊28at.com

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而之前,余承東更是怒懟懂車帝是“坑人的測試,誤導民眾!”,原因是搭載了40度三元鋰電池的問界M7混動,純電續航達成率僅31.60%竟然排在倒數第一。YT128資訊網——每日最新資訊28at.com

AITO汽車官方發文指出,懂車帝在測試前空調異常制熱,且頻繁開關車門、車窗,增加了能耗,致使電量快速下降。YT128資訊網——每日最新資訊28at.com

長城汽車今日也發聲稱,將召開“懂車帝冬測標準質疑溝通會”,為公眾講解新能源冬測的標準。YT128資訊網——每日最新資訊28at.com

對于車企們的質疑,懂車帝方面也公布了測試方法細則,表示所有車輛的續航測試標準都是一致的,不可能針對某個車型,更不會影響最終排名。YT128資訊網——每日最新資訊28at.com

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