10月18日消息,乘聯(lián)會(huì)在其官網(wǎng)發(fā)文稱,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)零售數(shù)據(jù),全國城市市場(chǎng)的價(jià)格段結(jié)構(gòu)走勢(shì)是持續(xù)上行,高端車型銷售提升明顯,中低價(jià)車型銷量減少。需要有效鼓勵(lì)低端消費(fèi),畢竟在一半家庭還沒車的情況下,低端消費(fèi)潛力更大。
5萬元以下車型2021-2022年較2020年的占比持續(xù)上升,主要是微型電動(dòng)車的銷量貢獻(xiàn)。今年1-9月,5萬元以下車型的銷量占比目前僅有3.1%,較去年下降1個(gè)百分點(diǎn)。
5-10萬傳統(tǒng)車型的銷量下滑與新能源車的增長抵消后,5-10萬元車型銷量份額僅有15.6%,較去年下降4.6個(gè)百分點(diǎn),仍偏低。
10-15萬車型市場(chǎng)份額33.6%的恢復(fù)較快。近幾年15萬以上車型的占比持續(xù)上升,尤其是30萬以上車型占比14.4%,較去年上升3.2個(gè)百分點(diǎn),體現(xiàn)乘用車新能源增長帶來高端化發(fā)展趨勢(shì)明顯。
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