K6：面向開發人員的現代負載測試工具
K6 是一個開源負載測試工具，可以輕松編寫、運行和分析性能測試。它建立在 Go 和 JavaScript 之上，它被設計為功能強大、可擴展且易于使用。k6 可用于測試各種應用程序，包括 Web
8月2日消息，據報道，因為4S店關門跑路，數十位凱迪拉克車主開始了集體維權。
據維權車主介紹，他們都是在旭龍凱威這家4S店購買的車，但前段時間，這家4S店關門跑路，導致他們花錢買的保養券成了廢紙，無處兌現。
一車主介紹稱，他2021年8月份在該店買了臺CT5，次年又在這家店花費3880元，買了機油保養套餐6次。
而今，他只用了2次，還有4張券未用，4S店關門跑路后，他的保養券成了擺設，錢也浪費了。
此外，還有車主反饋，自己購車時申請購置稅補貼交的一萬元押金，承諾兩個月內退還但至今未退，需要4S店給出解釋。
維權群中已有40多位車主，他們給上汽通用廠商客服打電話反映此事，廠商只給了4S店一個負責人的號碼，并稱他們已跟該4S店解除了合作關系，其它問題廠家無法處理。
但車主們撥打的號碼，一直無人接聽，同時，該店的前員工也表示，他們也是受害者，一夜之間宣布全部失業，他們也要向公司尋求違規裁員補償。
目前，車主的維權仍在進行當中。
值得關注的是，據中國汽車流通協會數據顯示，從2020年到2023年，中國車市有超過8000家4S店退網，預計今年退網數量超過2000家，車主今后買車時，除了價格品牌外，還得考慮4S店未來會不會關門跑路。
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