小米平板5 Pro 12.4簡評：多專多能 兼顧影音娛樂的大屏利器
疫情帶來了網課，網課盤活了安卓平板，安卓平板市場雖然中途停滯了幾年，但好的一點就是停滯的這幾年行業又有了新的發展方向，例如超窄邊框、高刷新率、多攝鏡頭組合等，這就讓安卓
快科技6月17日消息，近日，針對蘋果退出造車領域，大鉦資本合伙人、董事總經理林雷表示，蘋果沒有華為的魄力。
談及蘋果放棄造車，林雷表示，這可能與汽車領域的利潤不那么豐厚和自動駕駛技術的挑戰有關。
他認為蘋果的創造力有所下降，“雖然它可能在手機領域比如在AR領域還是有些創新，但是好像已經失去了過去那種大的顛覆世界、顛覆人類想法的一些創造力，他們更多關注的是回購，確保市值一再上升”。
與蘋果相比，華為雖然也有很多爭議，但仍然造出了汽車，林雷認為這顯示了華為的膽量和創造力。
雷軍之前也曾在直播中聊到，為何蘋果10年造車失敗，而小米3年就能成功。
雷軍表示，蘋果造車10年失敗而小米3年成功，其中原因比較復雜，并不說明小米比蘋果強。
“小米初決定入局汽車行業時，就打算低調行事，對有100多年的汽車行業，對保時捷、BBA等車企保留尊重，不打算“顛覆”汽車行業。”雷軍說道。
對于這樣的觀點，你認同嗎？
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