三言兩語說透設(shè)計(jì)模式的藝術(shù)-簡(jiǎn)單工廠模式
一、寫在前面工廠模式是最常見的一種創(chuàng)建型設(shè)計(jì)模式，通常說的工廠模式指的是工廠方法模式，是使用頻率最高的工廠模式。簡(jiǎn)單工廠模式又稱為靜態(tài)工廠方法模式，不屬于GoF 23種設(shè)計(jì)
快科技8月7日消息，日前，在享界S9的上市發(fā)布會(huì)上，余承東正式對(duì)外公布了“第四界”尊界的定名，至此，鴻蒙智行將有問界（賽力斯）、智界（奇瑞）、享界（北汽）、尊界（江淮）四界。
據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，從知情人士處獲悉，江淮方面已加速華為、江淮“尊界”項(xiàng)目的相關(guān)招聘工作，崗位包括質(zhì)量體系專家、質(zhì)量評(píng)審專家、產(chǎn)品線質(zhì)量專家、投產(chǎn)質(zhì)量專家、整車質(zhì)量專家等。
知情人士透露，崗位匯報(bào)對(duì)象為項(xiàng)目首席質(zhì)量官，職位要求有8年以上高端車項(xiàng)目相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，必須是30萬元以上車型，合資企業(yè)背景優(yōu)先。
尊界的首款車型預(yù)計(jì)明年第一季度上市，當(dāng)下江淮希望制造出38臺(tái)測(cè)試車。
這些崗位目前隸屬于擁有100人團(tuán)隊(duì)的集團(tuán)質(zhì)量部，屬于集團(tuán)一級(jí)部門，后期會(huì)升級(jí)為300人規(guī)模的江淮質(zhì)量管理中心。
另據(jù)目前已知信息，華為與江淮合作的尊界英文名為MAEXTRO，首款產(chǎn)品現(xiàn)已進(jìn)入整車驗(yàn)證階段，計(jì)劃年底下線。
而江淮汽車此前公布環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，尊界將基于全新的X6豪華新能源平臺(tái)打造，車型包括轎車、SUV、MPV、跨界車、運(yùn)動(dòng)車型等，共享平臺(tái)開發(fā)。
尊界首款車型或?yàn)橐豢钴囬L(zhǎng)5.2米、軸距3.2米的MPV，規(guī)劃年產(chǎn)能3.5萬輛。
首款MPV車型售價(jià)將是百萬元級(jí)別，豪華程度直接對(duì)標(biāo)勞斯萊斯、邁巴赫等。
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