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乘聯(lián)會崔東樹:新能源汽車越來越趨向于消費電子化

來源: 責編: 時間:2023-08-29 10:40:02 374觀看
導(dǎo)讀 8月26日消息,乘聯(lián)會秘書長崔東樹今日通過“崔東樹”公眾號發(fā)文,談及當前新能源汽車、智能座艙等方面的發(fā)展趨勢。崔東樹指出,隨著汽車電動化、智能化的發(fā)展,尤其智能座艙快速升級和完善,汽車普及

8月26日消息,乘聯(lián)會秘書長崔東樹今日通過“崔東樹”公眾號發(fā)文,談及當前新能源汽車、智能座艙等方面的發(fā)展趨勢。9cl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

崔東樹指出,隨著汽車電動化、智能化的發(fā)展,尤其智能座艙快速升級和完善,汽車普及仍將持續(xù)提升。同時,汽車市場規(guī)模潛力仍然巨大,未來中國汽車產(chǎn)銷量有望突破4000萬水平。9cl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在較長一段時間內(nèi),車企發(fā)布戰(zhàn)略方向前景規(guī)劃時,會言必稱“新四化”(IT之家注:電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)。而國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》在闡述我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向時,僅保留了電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化,刪去了原本應(yīng)該并列出現(xiàn)的“共享化”。9cl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

崔東樹認為,共享化“根本不是”新能源發(fā)展的目標,而是一種商業(yè)模式 —— 主要是網(wǎng)約車等商業(yè)模式。因此“刪除共享化是很正確的”。9cl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

此外,隨著IT、消費電子產(chǎn)業(yè)繁榮,用戶可充分享受平板電腦、智能手機等智能終端帶來的豐富、優(yōu)質(zhì)的交互體驗,當用戶形成習慣后,這種交互體驗會向汽車座艙蔓延。崔東樹表示,隨著技術(shù)的不斷升級,新能源汽車越來越趨向于消費電子化。與傳統(tǒng)的燃油車相比,新能源汽車普遍擁有更多的科技元素,如自動駕駛、智能語音、大屏顯示等功能,這些科技元素不僅極大提高了駕駛體驗,也逐漸成為了消費決策的重要考慮因素之一。9cl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

因此,新能源汽車“智能化”注定了它們會被消費者視作代表新時代的純凈型消費電子產(chǎn)品。9cl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

崔東樹還提出一個觀點如下:未來的車輛不僅僅是一種交通工具,也是一個“家庭或辦公室之外的,有利于放松和互動的第三空間”,汽車智能化帶來的輔助駕駛和智能座艙功能將能夠讓人們在寬松、便利的環(huán)境中可以自由地釋放自我。9cl28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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