K60 Pro官方停產 第三方瞬間漲價
雖然沒有官方宣布，但Redmi的一些高管也已經透露了，Redmi K60 Pro已經停產且不會補貨，這一切都是為了即將到來的K60 Ultra鋪路，屬于廠家的正常操作。但有意思的是該機在停產之后
財聯社6月23日訊（編輯 卞純）據媒體報道，在美國空襲伊朗后，兩艘載油量可達約200萬桶的超級油輪在霍爾木茲海峽前緊急掉頭。
上周六晚些時候，美國總統特朗普宣布美國已經“成功”襲擊伊朗的三個主要核濃縮設施，這些設施已經“完全被摧毀”。
眼下，全球密切關注伊朗將如何回應美國襲擊。伊朗方面已經表示，將保留“所有（報復）選項” 。潛在的選項之一是封鎖具有重大戰略意義的霍爾木茲海峽，這令該地區商業航運面臨的風險加大。
據媒體報道，伊朗議會支持關閉霍爾木茲海峽，但終決定權在伊朗高國家安全委員會手中。
全球大船東組織波羅的海國際航運公會（BIMCO）的安全主管Jakob Larsen日前表示，伊朗可能會試圖通過襲擊商船，對霍爾木茲海峽的商業航運造成更大范圍的擾亂。
根據媒體匯編的船舶追蹤數據，周日，兩艘分別名為“Coswisdom Lake”號和“South Loyalty”號的超級油輪均在霍爾木茲海峽前突然改變航線掉頭。這兩艘空載貨輪隨后向南航行，駛離波斯灣入口。
自6月13日以色列突然襲擊伊朗以來，波斯灣船只的電子設備和信號越來越多地受到干擾。不過，上述兩艘超級油輪的抵達，以及隨后的掉頭，具有正常油輪航行活動的特征，并未受到電子信號干擾的影響。
多艘油輪選擇在霍爾木茲海峽前折返表明，在美國襲擊伊朗后，全球航運業對于這一水道可能受到的影響保持高度警惕。
鑒于緊張局勢加劇，如果船舶預計抵達裝貨港后需要等待，它們可能更愿意停泊在霍爾木茲海峽外等待。
在美國襲擊伊朗之前，伊以沖突升級已經導致船只開始避開霍爾木茲海峽。全球大船東組織波羅的海國際航運公會（BIMCO）上周就表示，伊以大規模沖突令整個航運行業感到不安，目前已經有不少船只選擇避開霍爾木茲海峽，通過霍爾木茲海峽的船只數量正在下降。
眼下，油輪船東和貿易商正密切關注中東局勢升級對霍爾木茲海峽通行量的進一步影響。
周日早些時候，希臘航運部在一份發給船東的通告中表示，計劃穿越波斯灣這一狹窄海域的船舶應 “重新評估霍爾木茲海峽的航行”，直至局勢恢復正常。如果船舶決定通過霍爾木茲海峽，船東應采取高級別的安全措施，并與伊朗水域保持盡可能遠的距離。
航運市場的基準運費在美國襲擊前已上漲近90%，而運費衍生品在周日晚間似乎出現了飆升。
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