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追尾后女司機認為前車也要負責任：急剎反應(yīng)不及就是剎不住

來源：責編：時間：2025-04-16 07:20:13 69觀看

導(dǎo)讀快科技4月15日消息，日常駕車中如果發(fā)生追尾事故，普遍都是后車全責，原因是未保持安全車距。但下文這位女車主卻認為，自己追尾了，前車也有責任。據(jù)報道，4月14日，黑龍江，一位女車主發(fā)視頻吐槽稱，自己行駛到隧道出口時，前

快科技4月15日消息，日常駕車中如果發(fā)生追尾事故，普遍都是后車全責，原因是未保持安全車距。但下文這位女車主卻認為，自己追尾了，前車也有責任。

據(jù)報道，4月14日，黑龍江，一位女車主發(fā)視頻吐槽稱，自己行駛到隧道出口時，前車突然急剎，導(dǎo)致自己反應(yīng)不及追尾。

女司機放出行車記錄儀畫面并表示，自己跟車時距離前車至少有100米的安全距離，期間也沒有超速。

但前車在隧道口突然急剎，自己根本反應(yīng)不過來，遂發(fā)生追尾事故。

對于自己全責的事故認定，女司機不服，她覺得自己在駕車中保持了安全距離，追尾原因是前車突然急剎，這么短的距離根本反應(yīng)不過來才會追尾，前車也應(yīng)該負有責任。

追尾后女司機認為前車也要負責任：急剎反應(yīng)不及就是剎不住

此事也引起網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友表示：“安全距離不是實際距離，是以是否發(fā)生事故為標準判定。只要發(fā)生了追尾事故，不管跟車多遠都是未保持安全距離”。

“只要前車不是故意急剎制造碰撞事故，被追尾的前車都不會負一點責任，畢竟道交法沒有規(guī)定不能急剎”。

“視頻中的減速，看上去像剎車沒踩到底一樣，女司機應(yīng)該反思自己的車輛剎車系統(tǒng)是不是老化了，而不是向前車追責”。

對此，你怎么看？

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